{"id":1160,"date":"2022-11-02T15:33:00","date_gmt":"2022-11-02T14:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/de\/?post_type=case-studies&p=1160"},"modified":"2026-02-09T08:51:13","modified_gmt":"2026-02-09T07:51:13","slug":"kopenhagen-flughafen","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/monta.com\/de\/kundenstories\/kopenhagen-flughafen\/","title":{"rendered":"Laden an Skandinaviens gr\u00f6\u00dftem Flughafen (Luft- und Landseite)"},"content":{"rendered":"
\"lund<\/figure>\n\n\n

Mit dem Ziel, bis 2050 ein komplett emissionsfreier Flughafen zu werden, suchte der Flughafen Kopenhagen (CPH) nach Ladel\u00f6sungen. Diese sollten sowohl f\u00fcr alle Arten von Passagieren als auch f\u00fcr das Personal und Abfertiger auf dem Flughafengel\u00e4nde einfach zu bedienen sein. Ein flexibles System, das sich den sich st\u00e4ndig \u00e4ndernden Energiebedarf vor Ort anpasst, und E-Fahrer*innen gleichzeitig eine abonnementfreie Nutzung erm\u00f6glicht, war f\u00fcr das Unternehmen ein Muss. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vorbereitungen f\u00fcr das E-Laden von 1.200 Elektrofahrzeugen auf der Luftseite <\/td>1.350 Ladepunkte <\/td>QR-Aufkleber <\/td><\/tr>
EWII setzt Monta als CPMS (Ladestations-Managementsystem) in der Zusammenarbeit mit dem Flughafen CPH<\/td>App-Clips <\/td>Nutzen flexible Preisgestaltungsm\u00f6glichkeiten und machen deren Ladestationen \u00f6ffentlich<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Der d\u00e4nische Flughafen ist mit mehr als 30 Millionen Menschen, die 2019 am Flughafen Kopenhagen abgefertigt worden sind, ein wichtiger Knotenpunkt der nordeurop\u00e4ischen Infrastruktur. Trotz der Covid-19-Pandemie hielt der Flughafen CPH an seinen ehrgeizigen Klimazielen fest und implementierte eine Strategie f\u00fcr die Ladeinfrastruktur, die Passagiere und Partner gleicherma\u00dfen bedient. <\/p>\n\n\n

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Das Laden soll f\u00fcr  Passagiere genauso selbstverst\u00e4ndlich sein wie das Parken des Autos \u2013 so das avisierte Ziel des Flughafens. Daher waren sowohl das Herunterladen einer neuen Lade-App oder das Abschlie\u00dfen eines neuen Abonnements zwei Aspekte, die es zu vermeiden galt. <\/p>\n\n\n\n

Die Partnerschaft mit dem Flughafen<\/h2>\n\n\n\n

Die offizielle Partnerschaft besteht zwischen dem Flughafen CPH und dem Energieunternehmen EWII. W\u00e4hrend EWII Eigent\u00fcmer der Ladeinfrastruktur ist, betreibt Zapp Mobility der Ladestationen. ABB liefert die Ladestationen, Monta ist exklusiver Anbieter Software.<\/p>\n\n\n\n

Parken, scannen, laden \u2013 und los geht’s<\/h2>\n\n\n\n

EWII gewann die Ausschreibung des Flughafens CPH und entschied sich f\u00fcr Monta als Softwareanbieter. Dank der Monta Softwaren \u2013 die auf den Ladestationen des CPH-Flughafens installiert ist \u2013 m\u00fcssen Passagiere einfach nur einen QR-Code scannen, um ihren Ladevorgang zu starten. Zum Bezahlen kann zwischen verschiedenen Zahlungsoptionen gew\u00e4hlt werden und auch eine E-Mail-Adresse eingegeben werden, wenn eine Quittung ben\u00f6tigt wird. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cEinige Kunden haben keine Zeit, erst eine neue App herunterzuladen und ihre pers\u00f6nlichen Daten einzugeben, wenn sie einen Flug erwischen m\u00fcssen. Deshalb passt Monta perfekt zu uns. Kunden scannen einfach nur einen QR-Code und k\u00f6nnen sofort mit dem Laden beginnen. Diese Einfachheit in Kombination mit der M\u00f6glichkeit, Zahlungen abzurufen und Rechnungen zu senden, wird von keinem anderen Anbieter geboten<\/em>\u201d, sagt Jesper Antoni Nicolaisen, Leiter der Ladestationsinfrastruktur bei EWII.   <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Da EWII sowohl AC- als auch DC-Ladestationen von ABB installiert hat, kann das Unternehmen die Preisgestaltung f\u00fcr seine Ladepunkte kontrollieren und verschiedenen Kundengruppen spezielle Angebote unterbreiten. <\/p>\n\n\n\n

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