{"id":707,"date":"2021-12-13T11:35:09","date_gmt":"2021-12-13T11:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/de\/?p=707"},"modified":"2024-09-28T14:44:00","modified_gmt":"2024-09-28T13:44:00","slug":"ladestation-installieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monta.com\/de\/blog\/ladestation-installieren\/","title":{"rendered":"Alles \u00fcber die Ladestation Installieren f\u00fcr Ihr E-Auto"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"  width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-scaled.jpg 1200w, https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/monta.com\/app\/uploads\/sites\/13\/2021\/12\/ladestation-installation-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Als nachhaltiges und ressoucen-schonendes Mobilit\u00e4tssystem ist die E-Mobilit\u00e4t derzeit un\u00fcbertroffen. Daher ist es kein Wunder, dass die Nachfrage nach E-Autos in Deutschland immer weiter ansteigt. Viele Interessenten fragen sich daher, ob sie selbst eine <strong>Elektroauto &#8211; Ladestation installieren<\/strong> k\u00f6nnen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Wallbox-Montage steht Sicherheit im Vordergrund und es sind bestimmte Vorschriften zu beachten sowie technische Vorkehrungen zu treffen, die nur von einem zertifizierten Elektriker vor Ort durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Der Schutz der h\u00e4uslichen Stromleitungen vor \u00dcberhitzung kann jedoch nur bei Inbetriebnahme der Wallbox durch einen Profi garantiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Artikel erhalten Sie alle wichtigen Infos zum Thema Ladestation Installation f\u00fcr Ihr E-Auto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum ben\u00f6tige ich eine Wallbox zu Hause?&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Ladestation f\u00fcr E-Autos wird in der Fachsprache Wallbox genannt, auf Englisch auch als EVSE oder Electric Vehicle Supply Equipment bezeichnet. Sie ben\u00f6tigen im Grunde keine Ladestation zu Hause, da es viele \u00f6ffentliche Ladepunkte in Ihrer Region gibt. Der Auto-Ladevorgang zu Hause ist jedoch eine sichere, praktische und schnelle Methode, auf die viele Menschen nicht verzichten m\u00f6chten. Einerseits brauchen Sie nicht an einer \u00f6ffentlichen Ladestation anstehen und warten bis der Ladevorgang abgeschlossen ist und andererseits haben Sie eine bessere Kostenkontrolle.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektrofahrzeuge k\u00f6nnen zwar im Eigenheim an der Haushaltssteckdose geladen werden, doch herk\u00f6mmliche Steckdosen sind nicht f\u00fcr langes und regelm\u00e4\u00dfiges Laden bei hoher Leistung ausgelegt. Es besteht dabei das Risiko der \u00dcberhitzung von Stecker,&nbsp; Stromkabel oder Steckdose.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wer hat Anspruch auf eine Ladestation zu Hause?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Wohnungseigent\u00fcmer und Mieter<\/strong> haben laut ADAC in Deutschland Anspruch auf eine Ladestation f\u00fcr ihr Auto. Dies ist im Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz (WEMoG) zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes sowie zur \u00c4nderung von kosten- und grundbuchrechtlichen Vorschriften geregelt.<\/p>\n\n\n\n<p>Um die Ladestation im Eigenheim zu installieren, sollten Sie folgende Schritte beachten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Miteigent\u00fcmer bzw. Vermieter informieren und ggf. weitere Interessenten in der gleichen Hauspartei finden<\/li>\n\n\n\n<li>Informationen \u00fcber geeignete E-Auto-Ladestationen einholen und Vorteile, Nachteile sowie Kosten dazu herausarbeiten. Viele Interessenten ziehen hierf\u00fcr einen zertifizierten Elektrofachbetrieb zu Rate.<\/li>\n\n\n\n<li>Antrag bei Eigent\u00fcmerversammlung stellen (f\u00fcr Mieter \u00fcbernimmt dies der Vermieter).<\/li>\n\n\n\n<li>Es wird ein Beschluss zu diesem Antrag vom Vermieter bzw. der Eigent\u00fcmerversammlung getroffen<\/li>\n\n\n\n<li>Ein Elektriker oder ein Elektrofachbetrieb \u00fcbernimmt die Installation der Ladestation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anforderungen f\u00fcr die Lades\u00e4ulen-Installation<\/h2>\n\n\n\n<p>Beim Installieren einer EVSE sind spezielle Normen zu beachten, die \u00fcber die regul\u00e4ren VDE-Richtlinien zum Errichten von Starkstromanlagen hinausgehen. Diese Richtlinien sind im Detail in den Anforderungen f\u00fcr Betriebsst\u00e4tten, R\u00e4umen und Anlagen der besonderen Art f\u00fcr die Energieversorgung von E-Autos, kurz als DIN VDE 0100\u2013722 bezeichnet, zu finden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wer darf eine private Ladestation installieren?<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine Wallbox sollte auf Anschlussf\u00e4higkeit an den&nbsp;Netzbetrieb gepr\u00fcft werden.&nbsp;Nur eine fachgerechte Installation vom Profi garantiert den&nbsp;<strong>Schutz<\/strong>&nbsp;der Leitungen im Haus vor \u00dcberlastung beim Laden der Wallbox. Die private Elektroinstallation der Wallbox wird durch einen Fachbetrieb bzw. durch einen zertifizierten Elektroinstallateur ausgef\u00fchrt, der einerseits f\u00fcr die fachgerechte Installation Haftung \u00fcbernimmt und andererseits die Anmeldung beim Betreiber des Stromnetzes&nbsp; \u00fcbernimmt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Elektroinstallateur wird in der Erstberatung folgende Fragen abkl\u00e4ren:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sind die Sicherungen, Kabel und Anschl\u00fcsse des Hauses der erh\u00f6hten Dauerbelastung durch den Ladevorgang mit dem Elektroauto gewachsen?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie und wo kann die Elektroauto Ladestation installiert werden?<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4sst sich eventuell eine Photovoltaikanlage (PV-Anlage), die <strong>selbsterzeugten Gr\u00fcnstrom<\/strong> liefert, f\u00fcr die Stromversorgung des E-Autos nutzen?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lohnt sich der Kauf einer Photovoltaikanlage f\u00fcr die Wallbox?<\/h4>\n\n\n\n<p>Der Kauf der Solaranlage f\u00fcr die Wallbox lohnt sich auf jeden Fall. Eine PV-Anlage kann pro installierter kWp bis zu 1.000 kWh Strom im Jahr liefern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die einzelnen Schritte zur Wallbox-Montage<\/h2>\n\n\n\n<p>Selbstverst\u00e4ndlich m\u00fcssen Sie Ihre Wallbox sicher und fest an der Wand oder einer anderen festen Einrichtung montiert sein, bevor Sie Ihre Wallbox in&nbsp;<strong>Betrieb<\/strong>&nbsp;nehmen k\u00f6nnen. Es gibt jedoch noch mehr zu beachten, immerhin soll beim Einbau einer solchen Wallbox nicht an Sicherheit gespart werden:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">1. Stromanschluss pr\u00fcfen<\/h4>\n\n\n\n<p>Eine Anforderung f\u00fcr die Lades\u00e4ulen-Installation ist eine <strong>eigene Leitung bzw. ein eigener Anschluss f\u00fcr den Strom<\/strong>. Die Leistung des Anschlusses muss zu 100% an die Ladestation gehen. Es k\u00f6nnen dort also keine weiteren Stromverbraucher, wie zum Beispiel Waschmaschinen, K\u00fchlschr\u00e4nke oder Lichtquellen angeschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">2. Stromleitung anpassen<\/h4>\n\n\n\n<p>Die Leitung wird auf die ben\u00f6tigte Ladeleistung der Batterie des E-Autos dimensioniert. Der Elektroinstallateur bestimmt den Kabelquerschnitt, welcher von Faktoren wie <strong>Umgebungstemperatur, Spannungsabfall, Montageart<\/strong> und <strong>L\u00e4nge der Leitung<\/strong> abh\u00e4ngig ist. Liegt der Ladestrom bei beispielsweise 16 Ampere oder h\u00f6her, sollte daher ein Kabel mit einem Durchmesser von 2,5 mm\u00b2 oder gr\u00f6\u00dfer verwendet werden, um Kabelbrand vorzubeugen. Um ein E-Auto mit einer Leistung von 11 kW bis 22 kW laden zu k\u00f6nnen, muss eine <strong>5-adrige Zuleitung<\/strong> vorhanden sein. Die Einrichtung eines <strong>dreiphasigen Anschlusses<\/strong> ist in jedem Fall sinnvoll, weil zuk\u00fcnftige Elektroauto-Modelle wahrscheinlich immer h\u00f6here Batteriekapazit\u00e4ten und somit h\u00f6here Ladeleistungen haben werden.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">3. Fehlerstromschutzeinrichtungen<\/h4>\n\n\n\n<p>Ein Fehlerstromschutzschalter oder FI-Schalter bietet Schutz vor Stromschl\u00e4gen. \u201eF\u201c steht dabei f\u00fcr Fehler und \u201eI\u201c ist das Formelzeichen f\u00fcr Stromst\u00e4rke. Die Schutzeinrichtung wird zum Einbau der Wallbox ben\u00f6tigt und sollte die gleiche Ladeleistung wie das E-Auto aufweisen. Ein FI-Schalter misst und vergleicht die St\u00e4rke des Stroms, der zum Auto hin- und vom Auto wegf\u00fchrt. Wenn Hin- und R\u00fcckstrom nicht \u00fcbereinstimmt, dann unterbricht der FI den Stromkreis.<\/p>\n\n\n\n<p>Je nach Modell kann es sein, dass solch ein Schalter bereits in die Wallbox integriert ist, dann ist eine Installation des FI durch einen Elektroinstallateur unn\u00f6tig. Der ben\u00f6tigte FI-Typ ist jedenfalls der Standard-Fehlerstromschutzschalter vom Typ A.<\/p>\n\n\n\n<p>Um Gleichfehlerstr\u00f6me zu erkennen, sollte zus\u00e4tzlich ein <strong>DC-Fehlerstromsensor<\/strong> zusammen mit dem <strong>FI-Schalter Typ A<\/strong> in der Wallbox integriert sein. Die Einrichtung einer solchen Station hat zwar einen h\u00f6heren Anschaffungspreis, ist jedoch insgesamt preiswerter, da die Kosten f\u00fcr die Installation eines externen DC-Fehlerstromsensors eingespart werden. Dieser muss n\u00e4mlich jedenfalls vorhanden sein, da der herk\u00f6mmliche Standard-Schutzhalter die Gleichfehlerstr\u00f6me nicht messen kann.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Die verschiedenen Arten von FI-Schutzschaltern<\/h5>\n\n\n\n<p>Die beiden Arten der FI-Schutzschalter sind <strong>FI Typ A EV<\/strong> und <strong>FI Typ B:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der A-Typ ist die g\u00fcnstigere Variante, die auf die Anforderungen von Elektroautos genormt ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Der B-Typ ist in der Lage alle Arten von Wechsel- und Gleichfehlerstr\u00f6men zu erkennen. Der Schalter ist zwar kostenintensiv, stellt jedoch einen h\u00f6heren Sicherheitsstandard f\u00fcr die Installation von Ladestationen dar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">4. Leitungsschutzeinrichtungen<\/h4>\n\n\n\n<p>LS ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr Leitungsschutz. Wenn zu viel Strom flie\u00dft, sorgt der LS-Schalter daf\u00fcr, dass der Stromkreis unterbrochen wird und sch\u00fctzt so die Stromleitung vor Sch\u00e4den durch Erw\u00e4rmung. Ein solcher Schalter muss der Ladeleistung Ihres E-Autos entsprechen und darf die Angaben auf dem Typenschild der Station nicht \u00fcberschreiten. Der LS-Schalter ist f\u00fcr die Installation erforderlich. Hersteller raten hier einen LS-Schalter Typ C zu verwenden. Wenden Sie sich an einen Elektroinstallateur. Dieser kennt die Richtlinien und kann Ihnen mehr Informationen zum Thema Laden und sichere Installation geben.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">5. Anmeldung beim Stromnetzbetreiber<\/h4>\n\n\n\n<p>Seit 21. M\u00e4rz 2019 sind private Betreiber laut \u00a719, Niederspannungsanschlussverordnung (NAV), dazu verpflichtet, Wallboxen beim Stromanbieter anzumelden. Wallboxen bis 11 kW bed\u00fcrfen nur einer Anmeldung. Ab einer Ladeleistung von 12 kW kommen jedoch zur Anmeldung noch diverse Vorgaben hinzu, die vom Netzbetreiber genehmigt werden m\u00fcssen. Die Kosten f\u00fcr die Anmeldung einer Wallbox rangieren bei Netzbetreibern in Deutschland zwischen Preisen von 500 und 2.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kostenfreie Erstberatung f\u00fcr ADAC-Mitglieder<\/h2>\n\n\n\n<p>Der ADAC bietet seinen Mitgliedern in Kooperation mit den jeweiligen Landesinnungen des Elektrohandwerks in Deutschland eine <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/laden\/e-auto-laden-erstberatung\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">kostenlose Erstberatung durch einen zertifizierten E-Mobilit\u00e4t-Fachbetrieb<\/a> an. Hier werden vorab wichtige Themen erl\u00e4utert, Infos zum Thema Laden gegeben und es wird ermittelt, ob sich das h\u00e4usliche Stromnetz f\u00fcr einen Ladestation Anschluss eignet und der Einbau durchgef\u00fchrt werden kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie hoch sind die Installationskosten?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Installationskosten rangieren zwischen 400 &#8211; 2300 Euro. Im Durchschnitt liegen sie bei zwischen 500 &#8211; 1500 Euro. Die Kosten h\u00e4ngen gr\u00f6\u00dftenteils von den Einbauverh\u00e4ltnissen ab und ob f\u00fcr die Ladeger\u00e4t-Installation gro\u00dfe Umbauten f\u00fcr die Stromleitung vorgenommen werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Gesamtpreis einschlie\u00dflich Wallbox, Leitungen, Schalter und Installationskosten betr\u00e4gt in der Regel rund 2000 Euro, wenn keine gro\u00dfen Umbauten vorgenommen werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Besteht ein Unterschied zwischen einer AC und einer DC Ladestation?<\/h3>\n\n\n\n<p>Ja, es bestehen Unterschiede zwischen den beiden Ladestationen, wie zum Beispiel die Ladezeit, die Lademenge und auch die Installationskosten. Im Folgenden erhalten Sie einen kurzen \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>AC-Ladestation:<\/strong> Alternating Current steht f\u00fcr AC. Es handelt sich hier um eine regul\u00e4re Ladestation, die mit Wechselstrom arbeitet. F\u00fcr die Installation einer AC-Ladestation wird ein Anschluss von 230 &#8211; 400 Volt (Standard) ben\u00f6tigt. Bei dieser Wallbox variiert die Ladekapazit\u00e4t zwischen 3,7 kW bis 22 kW. Diese Art der Ladestation eignet sich beispielsweise f\u00fcr den BMWi3 oder den Nissan Leaf.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DC-Ladestation:<\/strong> Diese Stationen laden schneller, da sie mit Gleichstrom arbeiten und mit einer Ladeleistung von 22kW beginnen. Dabei wandelt ein eingebauter Transformater den aus der Steckdose kommenden Wechselstrom in Gleichstrom um. Meist verwendet das Ladesystem ein CCS-System (Combined Charging System) und wird deshalb umgangssprachlich auch CCS-Ladestation genannt. Geladen werden k\u00f6nnen fast alle E-Fahrzeuge mit dieser Station, auch zum Beispiel E-Busse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Weiterlesen: <a href=\"https:\/\/monta.com\/de\/blog\/was-ist-der-unterschied-zwischen-ac-und-dc-laden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche ist die beste Wallbox ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Wahl der geeigneten Wahlbox richtet sich nat\u00fcrlich in erster Linie nach dem gekauften Stromer-Modell. Im Juni 2021 hat der ADAC beim Wallbox-Test den Testsieger unter den in Deutschland erh\u00e4ltlichen Ladestationen ver\u00f6ffentlicht:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/tests\/wallboxen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Testsieger Kostad TX 1000<\/a>: Die Kostad-Ladestation hat mit der Note 1,8 die beste Bewertung. Sie kostet ca. 1100 Euro, hat eine sichere Funktionsweise und verf\u00fcgt \u00fcber eine umfangreiche Ausstattung. Bedient wird diese Wallbox \u00fcber eine App.<\/li>\n\n\n\n<li>Nachfolger-Box von ABB: Die Terra AC W22-G5-R-C-0 hat ebenfalls sehr gute Testergebnisse erzielt. Hier betr\u00e4gt der Preis derzeit 1083 Euro.<\/li>\n\n\n\n<li>Tesla Model Y: Der Hersteller Tesla bietet eine Wallbox an, die mit maximal 11 KW laden kann. Eine andere Wallbox mit 22 kW w\u00fcrde also die Ladegeschwindigkeit des Tesla Model 3 gar nicht weiter erh\u00f6hen k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche staatlichen Anreize gibt es?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Staatlicher Zuschuss<\/h3>\n\n\n\n<p>Da der Kaufpreis eines E-Autos nicht gerade niedrig ist und der Staat die E-Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern m\u00f6chte, bezuschusst er seit dem Jahr 2020 den <strong>Kauf und die Montage von nicht gewerblich nutzbaren Wallboxen<\/strong>. Zwischenzeitlich waren die Zuschussgelder ausgesch\u00f6pft, doch seit Sommer 2021 ist die Beantragung des Zuschusses wieder m\u00f6glich. Es wird pro Ladem\u00f6glichkeit ein <a href=\"https:\/\/bmdv.bund.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2021\/076-scheuer-wallbox-foerderung-verlaengert.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zuschuss von 900 Euro<\/a> an den Antragsteller gew\u00e4hrt. Wohnungsunternehmen und Privatpersonen, die sich eine solche Ladem\u00f6glichkeit anschaffen, sind dazu berechtigt diese F\u00f6rderung zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Innovationspr\u00e4mien<\/h4>\n\n\n\n<p>L\u00e4nder, Bund und einige Kommunen motivieren zum Umstieg auf umweltfreundliche Autos, indem sie eine sogenannte Innovationspr\u00e4mie <strong>f\u00fcr die Anschaffung eines E-Mobils<\/strong> von bis zu 9000 \u20ac aussch\u00fctten. Im Falle eines Plug-in-Hybrids werden rund 6750 \u20ac ausbezahlt. Die Voraussetzung zur F\u00f6rderung von Plug-in-Hybriden ist, dass diese a) h\u00f6chstens 50 Gramm CO\u2082 pro Kilometer emittieren d\u00fcrfen oder b) bis Ende 2021 eine rein elektrische Mindestreichweite von 40 Kilometern haben, ab 2022 eine Mindestreichweite von 60 Kilometer und ab 2025 mindestens 80 Kilometer Reichweite. Diese Ma\u00dfnahme soll voraussichtlich bis zum Jahr 2025 gelten. Um den Umweltaspekt durch \u00d6kostrom zu f\u00f6rdern, ist die Voraussetzung f\u00fcr den Erhalt des F\u00f6rderungsgeldes der <strong>Abschluss eines &#8222;gr\u00fcnen&#8220; Strom-Vertrags<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Umweltbonus<\/h4>\n\n\n\n<p>Im Rahmen des Konjunktur-Programms zur Corona-Krise wurde im Februar 2020 der Umweltbonus f\u00fcr den Kauf eines E-Autos deutlich erh\u00f6ht. Bei Elektrofahrzeugen bis zu einem Nettolistenpreis von 40.000 Euro betr\u00e4gt der Bonus 50 Prozent und bei Fahrzeugen, die einen h\u00f6heren Nettolistenpreis haben, erh\u00e4lt man einen Bonus von 25 Prozent. Der Umweltbonus wird auch auf Plug-in-Hybride gew\u00e4hrt, welche die zuvor genannte Voraussetzung erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">KfW-Bank<\/h4>\n\n\n\n<p>Die KfW-Bank f\u00f6rdert die Anschaffung von Wallboxen durch die Vergabe g\u00fcnstiger Kredite. Die Bank r\u00e4umt zudem speziell g\u00fcnstige Kredite f\u00fcr Photovoltaikanlagen und Energiespeicher ein, um die Verwendung von nachhaltig erzeugtem \u00d6kostrom zum Laden der Wallbox voranzutreiben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Welcher Steckertyp ist f\u00fcr meine Wallbox geeignet?<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Typ 1 -Stecker<\/h4>\n\n\n\n<p>Der Typ-1-Ladestecker wird in Nordamerika und in Asien verwendet. Daher ist er bei Automarken wie Hyundai oder Ford vorzufinden. Da der Typ-1-Stecker in Europa eher selten verwendet wird, liefern diese Hersteller an europ\u00e4ische Kunden immer einen Typ-2-Stecker zusammen mit dem E-Auto.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Typ 2-Stecker<\/h4>\n\n\n\n<p>Die europ\u00e4ischen Standard-Stecker sind dreiphasige Stecker, welche eine g\u00e4ngige Ladeleistungen von bis zu 22 kW (400 V, 32 A) f\u00fcr private Haushalte und bis zu 43 kW (400 V, 63 A) f\u00fcr \u00f6ffentliche Ladepunkte aufweisen. Daher sind bei der Mehrheit der \u00f6ffentlichen <a href=\"https:\/\/monta.com\/de\/blog\/typ-2-stecker\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ladepunkte Typ 2-Steckdosen<\/a> zu finden, an die Mode 3-Ladekabel angesteckt werden k\u00f6nnen. Wenn Sie ein E-Auto kaufen, wird standardm\u00e4\u00dfig ein Mode 2-Ladekabel f\u00fcr das Laden unterwegs, mitgeliefert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ladestation zuhause installieren: Tipps<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Elektriker soll die Wallbox auf jener Seite installieren, wo sich die Ladebuchse des Elektroautos befindet. Das Ladekabel hat somit einen kurzen Weg und es werden Stolperfallen beim Laden vermieden.<\/li>\n\n\n\n<li>Die L\u00e4nge des Ladekabels: Mindestens 5 Meter sollte das Ladekabel haben, damit mehr Flexibilit\u00e4t beim Laden vorhanden ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Schutzklasse des Ger\u00e4ts: Bevor die Wallbox installiert wird, sollte \u00fcberpr\u00fcft werden, welche Klasse sie aufweist. Sie bestimmt , an welchem Ort die Wallbox installiert werden sollte. Die Standortwahl bezieht sich zum Beispiel darauf, ob die Wallbox wasserdicht ist oder nicht.<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Einbau Sicherheitsabst\u00e4nde einhalten: Bei der Installation einer Ladestation ist ein Sicherheitsabstand zu leicht entflammbaren oder explosiven Teilen zu wahren.<\/li>\n\n\n\n<li>Ladestationen f\u00fcr Elektroautos in der Tiefgarage: Die Installation erfordert ein vorhandenes Internet. Ob in der Garage oder Tiefgarage, du solltest wissen, dass die intelligenten Wallboxen vernetzt werden m\u00fcssen. Daher sollte eventuell ein LAN-Kabel in die&nbsp;<strong>Garage<\/strong>&nbsp;verlegt werden oder der drahtlose Empfang \u00fcber W-LAN sichergestellt werden. Auch \u00fcber das Mobilfunknetz ist dies m\u00f6glich, solange der Empfang gut ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Ladestation installieren lassen: Die Wahl des geeigneten Fachpersonals zur Installation spielt eine entscheidende Rolle. Es gibt diverse Elektrofachbetriebe in Ihrer Region, die eventuell mit verschiedenen Preisen werben und auch Tipps geben k\u00f6nnen. Daher lohnt es sich, vor der Installation die n\u00f6tigen Infos und Preise einzuholen sowie die wichtigsten Fragen vorab zu kl\u00e4ren.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welches Elektroauto hat den geringsten Stromverbrauch?<\/h2>\n\n\n\n<p>Bez\u00fcglich Verbrauch und Reichweite unterscheiden sich Elektroautos. Der ADAC hat die umweltfreundlichsten E-Autos im realtit\u00e4tsnahen <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/autokatalog\/ecotest\/ecotest-ranking-sauberste-autos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADAC Ecotest <\/a>verglichen und die saubersten Autos 2020 herausgestellt:<\/p>\n\n\n\n<p>Kleine, sparsame Modelle der Hersteller VW und Hyundai sind nach dem Stand 2020 die umweltfreundlichsten Elektroautos. Platz Nummer 1 mit vollen f\u00fcnf Sternen erhalten die Modelle VW e-up!, Mini Cooper SE und Seat Mii electric. Das Modell Hyundai Ioniq Elektro hat auch einen geringen Stromverbrauch und steht daher ebenfalls an erster Stelle. Den Platz hinter den Test-Siegern teilen sich die Modelle Vestel EVC04-AC11SW-T2P und der Volkswagen ID.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Kauf eines E-Mobils ist aufgrund des positiven Umweltaspekts und der vorbildlichen Leistung dieser Autos wirklich ratsam. Wenn Sie eine Ladestation installieren lassen m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie vom deutschen Staat einen Zuschuss erhalten. Aufgrund von speziellen Anforderungen an das Stromnetz k\u00f6nnen Sie die Installation der Wallboxen jedoch nicht eigenst\u00e4ndig durchf\u00fchren, sondern sollten einen ausgew\u00e4hlten Fach-Betrieb, bei dem man sich mit Wallboxen auskennt, zu Rate ziehen. Dieser kann auch Kontakt mit dem Netzbetreiber herstellen, um die Wallbox bzw. die Wallboxen anzumelden. Bei einer Leistung bis 11 kW muss beim Netzbetreiber ein Antrag gestellt werden. Bei einer Leistung von 22 kW muss der Wallbox-Anschluss beim Netzbetreiber jedoch nicht nur beantragt, sondern auch genehmigt werden. Weitreichende Infos hierzu finden Sie bei einem zertifizierten Elektrikerbetrieb. Wir w\u00fcnschen Ihnen viel Spa\u00df beim Laden Ihrer Wallbox zuhause!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als nachhaltiges und ressoucen-schonendes Mobilit\u00e4tssystem ist die E-Mobilit\u00e4t derzeit un\u00fcbertroffen. Daher ist es kein Wunder, dass die Nachfrage nach E-Autos in Deutschland immer weiter ansteigt. Viele Interessenten fragen sich daher, ob sie selbst eine Elektroauto &#8211; Ladestation installieren k\u00f6nnen.&nbsp; Bei der Wallbox-Montage steht Sicherheit im Vordergrund und es sind bestimmte Vorschriften zu beachten sowie technische &hellip; <a href=\"https:\/\/monta.com\/de\/blog\/ladestation-installieren\/\">Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-installateure"],"acf":[],"featured_media_global":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}