{"id":733,"date":"2021-12-17T12:44:49","date_gmt":"2021-12-17T11:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/de\/?p=733"},"modified":"2023-02-17T08:55:02","modified_gmt":"2023-02-17T07:55:02","slug":"ladesaule-preis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monta.com\/de\/blog\/ladesaule-preis\/","title":{"rendered":"Lades\u00e4ulen: Kosten und Anbieter"},"content":{"rendered":"
\"Auto<\/figure>\n\n\n

Hinter den rund 26.000 \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen in Deutschland stehen unz\u00e4hlige Lades\u00e4ulenbetreiber. Sich einen \u00dcberblick \u00fcber die Kostenstruktur, Lades\u00e4ule Preis und die individuellen Angebote zu verschaffen, ist entsprechend schwierig. Wir haben f\u00fcr Sie recherchiert und die wichtigsten Informationen rund um Ladekarten, Lade-Apps, Tarifmodelle und Abrechnungssysteme zusammengetragen.<\/p>\n\n\n\n

Wieviele Ladestationen gibt es in Deutschland?<\/h2>\n\n\n\n

Mit Ende des Jahres 2021 stehen in Deutschland bereits 26.000 \u00f6ffentliche Lades\u00e4ulen zum Aufladen von Elektroautos zur Verf\u00fcgung. Ein Gro\u00dfteil davon erm\u00f6glichen extra schnelles Aufladen. Mit knapp 5000 Lades\u00e4ulen ist Bayern das Bundesland mit den meisten Lades\u00e4ulen.<\/p>\n\n\n\n

Die stolze Anzahl ist jedoch noch weit vom angestrebten Ziel entfernt. Denn bis 2030 sollen deutschlandweit 440.000 Lades\u00e4ulen in Betrieb sein. Damit wird der erwarteten steigenden Nachfrage nach E-Autos entsprochen.<\/p>\n\n\n\n

Wer betreibt Ladestationen in Deutschland?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die einzelnen Ladepunkte werden von unterschiedlichsten Anbietern betrieben. Neben Stadtwerken und Fahrzeugherstellern bieten unabh\u00e4ngige Dienstleister Ladel\u00f6sungen an.<\/p>\n\n\n\n

Ladel\u00f6sungen von Stromanbietern<\/h3>\n\n\n\n

Zu den gr\u00f6\u00dften Anbietern aus der Energieversorgung geh\u00f6ren unter anderem E.ON, EnBW, RWE, EWE und Alego. Zumeist stellen sie sowohl Infrastruktur als auch Stromtanken zur Verf\u00fcgung. Dar\u00fcber hinaus gehen sie Partnerschaften ein, um das Ladenetzwerk zu vergr\u00f6\u00dfern und so ihren Strom auch an Lades\u00e4ulen anzubieten, die ihnen nicht geh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

Ladel\u00f6sungen von Fahrzeugherstellern<\/h3>\n\n\n\n

Zum vermutlich bekanntesten Fahrzeughersteller, der Ladestationen anbietet, geh\u00f6rt Tesla. Das Unternehmen entwickelt an der vorderster Front Schnelllades\u00e4ulen mit. Doch auch deutsche Hersteller wie Porsche, Audi, VW, BMW und Daimler betreiben Lades\u00e4ulen und entwickeln entsprechende Technologien mit.<\/p>\n\n\n\n

Die Ladestationen Supercharger von Tesla erlauben aufgrund eines speziellen Anschlusses lediglich das Laden von Tesla Fahrzeugen. Doch deutsche Hersteller entscheiden sich f\u00fcr einen kooperativen Ansatz. Die aus BMW heraus gegr\u00fcndete Digital Charging Solutions GmbH (DCS) ist mittlerweile eine Kooperation zwischen BMW, Daimler und bp. Angeboten werden unter anderem „BMW Charging“, „MINI Charging“ und „Mercedes me Charge“.<\/p>\n\n\n\n

Einen weiteren Zusammenschluss bildet der E-Mobility-Provider Ionity. Auch hinter diesem Unternehmen stehen gro\u00dfe Fahrzeughersteller, namentlich Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, Daimler AG, Ford und BMW. Ionity versteht sich dabei als ausschlie\u00dflicher Infrastrukturanbieter. Es gibt also Ionity Lades\u00e4ulen, aber weder Ladekarte noch Lade-App. Hierzu wird mit sogenannten E-Mobility Provider (EMP) zusammengearbeitet, die das Stromtanken erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

Ladel\u00f6sungen von E-Mobility Providern (EMP)<\/h3>\n\n\n\n

Sogenannte E-Mobility Provider bieten Ladekarten oder Apps zum Bezahlen an Lades\u00e4ulen an. Dazu kooperieren Sie mit zahlreichen Ladestation Betreibern, um f\u00fcr Ihren Bezahlungsdienst eine m\u00f6glichst hohe Reichweite zu erzielen. Ein Beispiel hierzu w\u00e4re beispielsweise Plugsurfing, das sich selbst als „Paypal der E-Mobilit\u00e4t“ sieht. Ein weiteres Beispiel ist das Unternehmen NewMotion hinter der Royal Dutch Shell steckt.<\/p>\n\n\n\n

Warum gibt es so viele Ladetarife bei E-Autos?<\/h2>\n\n\n\n

Von Tankstellen sind wir es gewohnt, dass alles aus einer Hand kommt. Mineral\u00f6lkonzerne, gewinnen und verarbeiten Erd\u00f6l, gleichzeitig besitzen sie Tankstellen und verkaufen daraus ihren Sprit.<\/p>\n\n\n\n

In der Elektromobilit\u00e4t sieht dies anders aus. Die Struktur l\u00e4sst sich eher mit der Handytelefonie vergleichen. Es ist beispielsweise m\u00f6glich \u00fcber einen Mobilfunkanbieter durch die Errichtung oder Verl\u00e4ngerung eines Vertrags ein Handy zu bekommen oder verg\u00fcnstigt zu kaufen. Genauso kann das Handy von einem Handyanbieter direkt erworben werden und mit einem beliebigen Telekommunikationsbetreiber ein Mobilfunkvertrag oder eine Wertkarte erworben werden.<\/p>\n\n\n\n

Bei Ladestationen ist es genauso. Es gibt Unternehmen wie beispielsweise BMW, die \u00fcber ihre Tochterfirmen sowohl Lades\u00e4ulen aufstellen als auch Stromtanken anbieten (BMW Charging).<\/p>\n\n\n\n

Genauso gibt es Anbieter, die bestehende Infrastruktur nutzen und Ladeleistung anbieten. Ein Beispiel hierzu w\u00e4re Plugsurfing. Das Unternehmen hat sogenannte Charge Point Operator (CPO) Partner, also Ladestations-Partner. Eine Allianz, die mit \u00fcber 250.000 Ladepunkten europaweit f\u00fcr Mobilit\u00e4t sorgt. Um an einen der Ladepunkte Stromtanken zu k\u00f6nnen, muss lediglich die Plugsurfing App auf dem Handy installiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Wie bezahle ich an Lades\u00e4ulen?<\/h2>\n\n\n\n

Als eine Entwicklung im Zeitalter der Digitalisierung ist der Zahlvorgang an Ladestationen zur Zeit mit Geld eigentlich nicht m\u00f6glich. Stattdessen werden sogenannte Ladekarten oder Lade-Apps verwendete. Um einen Ladepunkt zu nutzen, muss der Nutzer sich \u00fcber eine Ladekarte oder eine Lade-App registrieren. Ein Umstand, der f\u00fcr Kritik sorgt.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Lades\u00e4ulenverordnung m\u00fcssen \u00f6ffentliche Ladestationen das Aufladen ohne Registrierung anbieten. Dies gilt ab 2023. Damit wird zumindest Kartenzahlung mit EC- oder Kreditkarte erm\u00f6glicht. An jeder Ladestation? – Vermutlich nicht, denn bereits vor 2023 errichtete Ladestationen m\u00fcssen nicht umger\u00fcstet werden.<\/p>\n\n\n\n

Bezahlen mit der Ladekarte<\/h3>\n\n\n\n

Netzbetreiber bieten Ladekarte zum Aufladen von E-Autos an. Der in der Karte integrierte Chip identifiziert den Kartenbesitzer und erm\u00f6glicht die monatliche Abrechnung der Ladekosten mit dem hinterlegten Konto.<\/p>\n\n\n\n

An den meisten \u00f6ffentlichen Ladestationen ist es m\u00f6glich mit Ladekarten unterschiedlicher Netzbetreiber zu bezahlen. Der verrechnete Tarif h\u00e4ngt damit vom Stromnetz-Anbieter der Ladekarte ab. Wie bei einer Stromrechnung \u00fcblich, erfolgt die Abrechnung monatlich. Damit sehen sich Autofahrer einer ungew\u00f6hnlichen Situation gegen\u00fcber. Sie sehen an der Zapfs\u00e4ule nicht sofort wie hoch die Kosten f\u00fcr das Tanken waren.<\/p>\n\n\n\n

Bezahlen mit der Lade-App<\/h3>\n\n\n\n

Apps sind in der Regel dynamischer und liefern mehr Echtzeit-Informationen. Neben aktuellen Kostenabfragen bieten unterschiedlichste Apps bereits digitale Karten an. Diese zeigen, wo die n\u00e4chsten Ladepunkte sind, an denen Sie mit Ihrer App laden und bezahlen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Die meisten App-Anbieter bieten dar\u00fcber hinaus zahlreiche n\u00fctzliche Features an, die Ihnen das Leben als E-Auto Besitzer leichter machen, z.B. Information zu Steckertypen<\/a> an der Ladestation, Identifikation von AC oder DC Ladestationen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Wie bei der Ladekarte h\u00e4ngt auch der Tarif bei der App vom Anbieter ab. Damit ist es beispielsweise m\u00f6glich, dass drei Fahrer an derselben Lades\u00e4ule durch die Nutzung verschiedener Ladekarten oder Apps f\u00fcr dieselbe Menge Strom unterschiedliche Preise bezahlen.<\/p>\n\n\n\n

Was ist Lade-Roaming?<\/h3>\n\n\n\n

Das Wort Roaming hat in der Welt der Handytelefonie einen bitteren Beigeschmack bekommen. Assoziiert werden damit immens hohe Kosten bei Telefonie, Internetnutzung und Versenden von Textnachrichten im Ausland. Auch wenn Regulierungen wie etwa das EU Roaming diese Kostenfallen eind\u00e4mmen konnten, bleibt die negative Assoziation von Roaming bestehen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Ladestation Betreiber gilt es dies abzulegen. Denn alles was Roaming in diesem Fall bedeutet ist Nutzung. Beispielsweise hat der Netzbetreiber EnBW zus\u00e4tzlich zu eigenen Ladestationen sogenannte Roaming-Partner. Damit k\u00f6nnen Kunden \u00fcber die EnBW \u00fcber 200.000 Ladepunkte in ganz Europa nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Wie hoch sind die Preise an Lades\u00e4ulen?<\/h2>\n\n\n\n

Preise und Kosten an Lades\u00e4ulen k\u00f6nnen je nach Anbieter stark variieren. Wie bereits oben ausgef\u00fchrt sind Infrastruktur-Provider und Netzbetreiber nicht immer ein- und dasselbe Unternehmen. Daraus ergeben sich eine Vielzahl von unterschiedlichen Tarifmodellen, Abrechnungsssystemen und Strompreisen.<\/p>\n\n\n\n

Die Preise f\u00fcr AC Laden liegen meist zwischen 36 Cent\/kWh und 49 Cent\/kWh. F\u00fcr schnelleres DC Laden ist der Preise entsprechend h\u00f6her und liegt in der Regel zwischen 39 Cent\/kWh und 69 Cent\/kWh. Hinzu kommen je nach Anbieter noch Extrakosten f\u00fcr Ladekarte\/App und eventuelle monatliche Geb\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Wie finde ich den g\u00fcnstigsten Lades\u00e4ule Preis?<\/h2>\n\n\n\n

Ein Preisvergleich lohnt sich jedenfalls. Auch wenn das \u00dcberma\u00df an Angebot anfangs abschreckt, lassen Sie sich davon nicht \u00fcbermannen. Neben dem Preis sollte auch die Ladeinfrastruktur ein Entscheidungskriterium sein. Also geht es nicht nur um den Tarif, sondern auch um die Frage: An wie vielen Ladestationen kann ich mit meiner Ladekarte oder Lade-App Stromtanken?<\/p>\n\n\n\n

Preise von Herstellern pr\u00fcfen<\/h3>\n\n\n\n

Sie haben bereits ein E-Auto? Pr\u00fcfen Sie die Ladem\u00f6glichkeiten Ihres Herstellers. Dies ist ein guter Ausgangspunkt f\u00fcr weitere Recherchen, da Sie einen ersten Preis zum vergleichen haben. Sie haben noch kein E-Auto? Vergleichen Sie Hersteller nicht nur nach den technischen Anforderungen Ihres Elektroautos, sondern auch nach den gebotenen Ladel\u00f6sungen. Lassen Sie es in Ihre Gesamtbewertung und Kaufentscheidung mit einflie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Preise von regionalen Stromanbietern pr\u00fcfen<\/h3>\n\n\n\n

Checken Sie welche Ladem\u00f6glichkeiten es in ihrer Wohn- und Arbeitsumgebung gibt. Bietet ihr Arbeitgeber vielleicht sogar Ladem\u00f6glichkeiten an? Wenn ja, welche und zu welchem Tarif? Die Stadtwerke bzw. Stromanbieter Ihrer Region sind auch eine gute Anlaufstelle. Wo und zu welchem Preis bieten Sie das Aufladen von Elektroautos an? Mit diesen Informationen sind Sie bereits einen deutlichen Schritt weiter.<\/p>\n\n\n\n

Mit Bekannten und Familie \u00fcber Preise und Anbieter sprechen<\/h3>\n\n\n\n

Wie haben Sie sich denn f\u00fcr Ihren derzeitigen Handyvertrag entschieden? Oder f\u00fcr Ihren Kabelanschluss? Vermutlich haben Sie sich mit Verwandten, Freunden, Bekannten und\/oder Nachbarn ausgetauscht. Welchen Anbieter verwendet ihr denn? Zu welchem Preis? Welcher Tarif ist der Beste? Wie zufrieden seid ihr mit der derzeitigen Ladel\u00f6sung? Guter Rat ist nicht teuer und oft sehr hilfreich.<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/h3>\n\n\n\n

Wer die Wahl hat, hat die Qual, hei\u00dft es immer. Stromanbieter, Fahrzeughersteller und E-Mobility-Provider bieten Kunden weitreichende M\u00f6glichkeiten ihre E-Autos aufzuladen. Doch wer sich gut \u00fcber Strompreise, Ladetarif und Ladekosten informiert, erlebt bei seiner E-Mobility-Stromabrechnung bestimmt keine b\u00f6se \u00dcberraschung. Auch die zwingende Registrierung \u00fcber Ladekarten und Apps wird durch gesetzliche Regelungen entsch\u00e4rft. Damit steht auch Bezahlung \u00fcber EC- oder Kreditkarte bald nichts mehr im Wege.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hinter den rund 26.000 \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen in Deutschland stehen unz\u00e4hlige Lades\u00e4ulenbetreiber. Sich einen \u00dcberblick \u00fcber die Kostenstruktur, Lades\u00e4ule Preis und die individuellen Angebote zu verschaffen, ist entsprechend schwierig. Wir haben f\u00fcr Sie recherchiert und die wichtigsten Informationen rund um Ladekarten, Lade-Apps, Tarifmodelle und Abrechnungssysteme zusammengetragen. Wieviele Ladestationen gibt es in Deutschland? Mit Ende des Jahres … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektroautos"],"acf":[],"featured_media_global":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}