{"id":6418,"date":"2024-12-03T09:00:00","date_gmt":"2024-12-03T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/de\/?post_type=press&p=6418"},"modified":"2025-05-30T11:32:59","modified_gmt":"2025-05-30T10:32:59","slug":"dynamische-preise-optimieren-e-auto-ladung-in-mehrparteienhausern","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/monta.com\/de\/press\/dynamische-preise-optimieren-e-auto-ladung-in-mehrparteienhausern\/","title":{"rendered":"Kosten sparen und Auslastung optimieren: Wie dynamische Preise das Laden von E-Autos in Mehrparteienh\u00e4usern steuern"},"content":{"rendered":"
\"M\u00fcnTA-Logo<\/figure>\n\n\n

Die Energiewende wirft f\u00fcr Verwalter*innen und Immobilienbesitzer*innen viele Fragen auf. Bei der Mobilit\u00e4t steht eine Ladeinfrastruktur f\u00fcr elektrische Fahrzeuge im Fokus, die im Idealfall ebenso energie- wie kosteneffizient f\u00fcr Fahrer*innen und Betreiber*innen sein sollte. Das auf Ladetechnologien spezialisierte Softwareunternehmen Monta kooperiert jetzt mit charge2change, dem Spezialisten f\u00fcr nachhaltige Ladeinfrastruktur und Energiel\u00f6sungen f\u00fcr Wohn- und Gewerbe-Immobilien mit Sitz in Waldenbuch bei Stuttgart. Ziel der Kooperation ist es, dynamische Strompreise auch in  Mehrparteienh\u00e4usern zu erm\u00f6glichen. Damit sparen die Nutzer*innen nicht nur Geld, weil die dynamischen Stromtarife in aller Regel g\u00fcnstiger sind als feste Strompreise. Auch die Auslastung wird so auf faire Art und Weise quasi automatisch reguliert, wenn sich ein Teil der Wallbox-Nutzer*innen daf\u00fcr entscheidet, nur zu g\u00fcnstigen Zeiten zu laden.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eEine Wallbox ist schnell montiert. Aber um zur Energiequelle der Elektromobilit\u00e4t zu werden, braucht es im Vorfeld eine Ladeinfrastruktur, an der die Wallbox angeschlossen werden kann\u201c, erkl\u00e4rt Andreas Etterer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von charge2change. Daf\u00fcr ist nicht nur eine stabile Stromversorgung mit ausreichender Netzkapazit\u00e4t erforderlich. In Mehrparteienh\u00e4usern oder auf gemeinschaftlichen Parkpl\u00e4tzen k\u00f6nnen zudem rechtliche Genehmigungen n\u00f6tig sein. Au\u00dferdem muss die jeweilige Eigent\u00fcmergemeinschaft zustimmen. Ein integriertes Energiemanagementsystem hilft, Strom aus erneuerbaren Energien zu priorisieren oder die Leistung dynamisch anzupassen, damit das Stromnetz nicht \u00fcberlastet wird. \u201eMit einer durchdachten Infrastruktur und dem Einsatz einer Software, mit der sich Ladevorg\u00e4nge intelligent planen und steuern lassen, arbeiten Ladestationen zuverl\u00e4ssig und effizient\u201c, sagt Lisa Herrmann, Senior Account Managerin beim Softwareunternehmen Monta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ladeinfrastruktur in Mehrparteienh\u00e4usern muss skalierbar sein<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Herausforderung beim Aufbau einer Ladeinfrastruktur in Immobilien besteht in den technischen, rechtlichen und finanziellen Aspekten, die mit der Nutzung durch mehrere Parteien verbunden sind. \u201eWenn einzelne Bewohner*innen ihre eigenen Wallboxen installieren, ist die Kapazit\u00e4t des Netzanschlusses schnell ersch\u00f6pft. Dieses Modell ist kein gangbarer Weg  f\u00fcr Eigent\u00fcmergemeinschaften, weil es anderen Nutzer*innen langfristig Ressourcen wegnimmt und zudem hohe Nachr\u00fcstungskosten verursacht\u201c, so Herrmann. Um dieses Problem zu umgehen, sind ein vorausschauendes Konzept und eine zentrale Energieverteilung n\u00f6tig. \u201eWir beraten Immobilienbesitzer*innen und -verwalter*innen von Anfang an umfassend – von den technischen Aspekten bis hin zu F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten. So steht am Ende eine effiziente und nachhaltige Ladeinfrastruktur, die flexibel an die Bed\u00fcrfnisse von Mehrparteienh\u00e4usern angepasst und bei Bedarf leicht erweitert werden kann\u201c, meint Etterer von charge2change.<\/p>\n\n\n\n

Dynamische Preise bringen Kostenvorteile und Netzstabilit\u00e4t <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Als Grund f\u00fcr die Zusammenarbeit nennt Etterer die M\u00f6glichkeit der dynamischen Preisgestaltung durch die Monta-Software. Mit ihr k\u00f6nnen  Betreiber*innen von Ladeinfrastruktur ihren kWh-Preis auf der Grundlage des st\u00fcndlichen Preises festlegen, den sie f\u00fcr Strom zahlen. Dabei k\u00f6nnen sie den Spotpreis des jeweiligen Gebiets ber\u00fccksichtigen und optional eine feste oder prozentuale Pr\u00e4mie hinzuf\u00fcgen, etwa f\u00fcr Lieferkosten oder Mehrwertsteuer. F\u00fcr Lades\u00e4ulenbetreiber*innen als auch E-Fahrer*innen entsteht eine Win-win-Situation, sagt Herrmann: \u201eErstere k\u00f6nnen dadurch sicherstellen, dass ihre Kosten gedeckt sind und die Netzauslastung steuern. Fahrer*innen profitieren hingegen von g\u00fcnstigen Preisen zu Randzeiten und Transparenz in der Kostenstruktur.\u201c Dabei wirken h\u00f6here Preise zu Sto\u00dfzeiten wie ein Steuerungsmechanismus, der die Auslastung reduziert und potenzielle Wartezeiten vermeidet. Wer auf das Laden zu Spitzenzeiten verzichtet, hat finanzielle Vorteile. \u201eDynamische Preise f\u00fcr Ladestrom haben wir in dieser Art bei keinem anderen Anbieter gefunden.  Deswegen freuen wir uns sehr, jetzt mit Monta einen Partner zu haben, der dies erm\u00f6glicht\u201c, \u00e4u\u00dfert sich Etterer. Indem ungenutzte Kapazit\u00e4ten reduziert werden, k\u00f6nnen Wohnbaugesellschaften Verluste minimieren und ihre Einnahmen stabilisieren. <\/p>\n\n\n\n

Ladeinfrastruktur als zus\u00e4tzliche Einnahmequelle f\u00fcr Immobilienverwalter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Eine aussichtsreiche M\u00f6glichkeit f\u00fcr Immobilienverwalter*innen, die Rentabilit\u00e4t ihrer Ladeinfrastruktur weiter zu steigern, liegt darin, die Auslastung zu optimieren.  \u201eMit der Software von Monta k\u00f6nnen Wohnbaugesellschaften Mitgliedsbeitr\u00e4ge erheben oder die Ladestationen f\u00fcr \u00f6ffentliche Nutzer*innen zu ausgew\u00e4hlten Zeiten und zu unterschiedlichen Tarifen \u00f6ffnen.  Die Abrechnung und Rechnungsstellung erfolgt automatisiert und minimiert so den administrativen Aufwand enorm\u201c, hebt Herrmann hervor. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Fahrer*innen zum Beispiel festlegen, dass sie Strom \u00fcberwiegend aus erneuerbaren Energien beziehen m\u00f6chten. \u201eSo wird Ladeinfrastruktur und ihre Nutzung noch nachhaltiger\u201d, schlie\u00dft Herrmann.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber charge2change<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

charge2change ist ein Serviceanbieter, der umfassende L\u00f6sungen f\u00fcr den Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastrukturen bereitstellt. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen von der Planung und Installation bis zur Wartung und Abrechnung f\u00fcr Ladepunkte an \u2013 f\u00fcr private Haushalte, Unternehmen und Immobilienverwaltungen. Mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit und Effizienz optimiert charge2change den Zugang zu Ladestationen und erm\u00f6glicht die flexible Nutzung erneuerbarer Energien. Mehr unter charge2change.de<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monta kooperiert mit charge2change, um dynamische Strompreise in Mehrparteienh\u00e4usern zu erm\u00f6glichen. Dies f\u00f6rdert Kosteneffizienz, Netzstabilit\u00e4t und Nachhaltigkeit. Die Monta-Software optimiert Ladeinfrastruktur durch dynamische Preise, automatisierte Abrechnung und flexible Nutzung erneuerbarer Energien, w\u00e4hrend Immobilienverwalter Einnahmen steigern und administrativen Aufwand minimieren. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6437,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"press_cat":[266],"press_country":[267],"press_tags":[312],"class_list":["post-6418","press","type-press","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","press_cat-monta-nachrichten","press_country-deutschland","press_tags-partnerschaften"],"acf":{"logo":6419,"link":"","news_website_name":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/press\/6418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/press"}],"about":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/press"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"press_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/press_cat?post=6418"},{"taxonomy":"press_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/press_country?post=6418"},{"taxonomy":"press_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/monta.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/press_tags?post=6418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}