{"id":2690,"date":"2023-04-26T10:01:12","date_gmt":"2023-04-26T09:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/fr\/?p=2690"},"modified":"2024-08-08T13:10:33","modified_gmt":"2024-08-08T12:10:33","slug":"les-defis-de-la-creation-dune-entreprise-de-technologie-dans-le-secteur-de-la-recharge-de-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monta.com\/fr\/blog\/les-defis-de-la-creation-dune-entreprise-de-technologie-dans-le-secteur-de-la-recharge-de-ve\/","title":{"rendered":"Les d\u00e9fis de la cr\u00e9ation d’une plateforme de recharge pour VE"},"content":{"rendered":"
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Trouver l’\u00e9quilibre entre le B2B et le B2C tout en r\u00e9pondant \u00e0 la demande en mati\u00e8re d’\u00e9quipement et de logiciel<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Cr\u00e9er une entreprise dans la technologie en partant de z\u00e9ro est un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Qu’il s’agisse du plus petit fournisseur local de logiciels ou des plus grandes multinationales dont nous utilisons les produits au quotidien, le d\u00e9veloppement d’une entreprise durable et rentable exige une masse de travail consid\u00e9rable, une r\u00e9solution cr\u00e9ative des probl\u00e8mes et un soup\u00e7on de chance.

C’est particuli\u00e8rement vrai dans un secteur qui commence \u00e0 peine \u00e0 prendre forme, comme celui de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il n’existe aucun mod\u00e8le commercial \u00e9tabli de longue date, aucune r\u00e9f\u00e9rence historique \u00e0 laquelle se r\u00e9f\u00e9rer et dire \u00ab Ah oui, voil\u00e0 une entreprise de plateforme de recharge de VE qui a r\u00e9ussi. Suivons leur exemple, mais en mieux \u00bb. Tout comme Netflix ou Spotify sont entr\u00e9s dans des eaux inexplor\u00e9es il y a plus d’une d\u00e9cennie, sans pr\u00e9c\u00e9dent historique en mati\u00e8re de streaming. Nous sommes, chez Monta, confront\u00e9s \u00e0 la t\u00e2che de tracer la voie du succ\u00e8s dans l\u2019univers encore ind\u00e9fini de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. <\/em> <\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi de la segmentation<\/h2>\n\n\n\n

Il y a un d\u00e9fi que je souhaite souligner en particulier, il s’agit de la difficult\u00e9 de faire cohabiter plusieurs mondes diff\u00e9rents : logiciels, mat\u00e9riel, services publics, g\u00e9ants du p\u00e9trole et du gaz, autres start-ups et conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Selon le contexte, et il y en a beaucoup, nous sommes B2B, B2C, B2B2B ou B2B2C. Cela fait beaucoup de B, de C et de 2 ! <\/p>\n\n\n\n

Avec une application en relation directe vers les consommateurs, il y a un d\u00e9fi fondamental \u00e0 relever : augmenter le nombre d’utilisateurs payants de votre application. Vous devez \u00eatre pr\u00e9sent sur les deux principaux Stores d\u2019applications afin que toute personne disposant d’un smartphone puisse la t\u00e9l\u00e9charger. Vous essayez ensuite d’accumuler des utilisateurs et de vendre ces donn\u00e9es \u00e0 des annonceurs ou \u00e0 des courtiers en donn\u00e9es. Ou bien vous avez un mod\u00e8le freemium et vous essayez d’amener les utilisateurs \u00e0 souscrire un abonnement, acheter des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires dans l’application ou peut-\u00eatre m\u00eame commander un bien ou un service de la vie r\u00e9elle. Bien \u00e9videmment, je ne fais que tracer les grandes lignes, mais ces objectifs couvrent largement l’espace technologique B2C. Ce n’est certainement pas facile. Les consommateurs sont inond\u00e9s d’applications. Mais la recette est relativement simple : cr\u00e9ez une application qui attire l\u2019\u0153il (donnez-lui un petit air ludique si vous le pouvez). Accumulez les utilisateurs. Mon\u00e9tisez ces utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

La voie du logiciel B2B est \u00e9galement bien trac\u00e9e. D\u00e9veloppez un outil logiciel qui r\u00e9sout un probl\u00e8me pour les entreprises. Ciblez et contactez toutes les entreprises susceptibles d’utiliser votre produit en vous concentrant sur le marketing et les ventes B2B. Il n’est pas n\u00e9cessaire de faire du marketing B2C sur Instagram ou TikTok, car l’individu lambda de la rue ne va pas t\u00e9l\u00e9charger votre application. Il se peut m\u00eame que votre entreprise n’en ait pas. Votre objectif est d’aller au-devant des d\u00e9cisionnaires dans les entreprises qui pourraient utiliser votre produit et de les convaincre que votre logiciel est meilleur que tout ce qui existe sur le march\u00e9. Encore une fois, ce n’est pas facile, et je simplifie \u00e0 l\u2019exc\u00e8s, mais des entreprises en activit\u00e9 de longue date ont d\u00e9montr\u00e9 comment r\u00e9ussir dans ce domaine. <\/p>\n\n\n\n

Les B et C de la recharge de VE\u00a0: comprendre la complexit\u00e9 du secteur<\/h2>\n\n\n\n

Cela nous am\u00e8ne \u00e0 tous les B et C de l’industrie de la recharge de VE. Nos clients sont \u00e0 la fois des entreprises et des conducteurs de VE. Tout d’abord, nous vendons une solution B2B (un syst\u00e8me de gestion de bornes de recharge) aux op\u00e9rateurs de bornes. Il peut s’agir d’une seule borne de recharge dans une maison de vacances AirBnB ou de 5 000 bornes g\u00e9r\u00e9es par un grand fournisseur. De l\u00e0, vous avez d\u00e9j\u00e0 des cas d’utilisation TR\u00c8S diff\u00e9rents. Le propri\u00e9taire de trois bornes de recharge dans un h\u00f4tel aura des exigences assez simples : les clients ont besoin de recharger leur VE, le directeur de l’h\u00f4tel doit savoir qui a recharg\u00e9 et quelle quantit\u00e9, et les re\u00e7us et la facturation doivent \u00eatre envoy\u00e9s \u00e0 chaque partie, avec le bon montant.<\/p>\n\n\n\n

Un fournisseur de solutions de recharge \u00e0 grande \u00e9chelle disposant de milliers de bornes de recharge dans toutes sortes d’entreprises aura des exigences complexes en mati\u00e8re de syst\u00e8me pour couvrir tous ses cas d’utilisation. Nous recevons r\u00e9guli\u00e8rement des appels d’offres comportant plus de 1 000 questions\/exigences. <\/p>\n\n\n\n

Nos C, les consommateurs, sont les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La fonction en elle-m\u00eame, recharger un v\u00e9hicule, est peut-\u00eatre la m\u00eame, mais un conducteur et son v\u00e9hicule ont des besoins tr\u00e8s divers. Une personne qui recharge son v\u00e9hicule \u00e0 la maison n’a besoin de rien de compliqu\u00e9. Il veut juste une voiture charg\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 partir le matin. L’homme d’affaires qui a une voiture de fonction veut \u00eatre rembours\u00e9 imm\u00e9diatement lorsqu\u2019il recharge son v\u00e9hicule chez lui ou en d\u00e9placement. Le chauffeur-livreur veut recharger sa voiture au d\u00e9p\u00f4t et s’assurer que le bon camion est branch\u00e9 sur la bonne borne et pr\u00eat \u00e0 effectuer ses livraisons le lendemain matin. Les soci\u00e9t\u00e9s de location de voitures ont des exigences complexes en mati\u00e8re de facturation et de re\u00e7us. Enfin, il y a les conducteurs qui partent en voyage et rechargent leur v\u00e9hicule sur trois r\u00e9seaux externes diff\u00e9rents dans trois pays diff\u00e9rents. Ils doivent recharger et r\u00e9gler dans plusieurs devises tout en payant le montant exact de taxe, \u00e0 chaque fois.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Relever tous les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la construction et \u00e0 la maintenance d’une plateforme de recharge pour VE<\/h2>\n\n\n\n

Ensuite, il y a la question de l’\u00e9quipement. Nous n’avons pas seulement besoin de fonctionner sur deux Stores d\u2019applications ou trois navigateurs diff\u00e9rents. Nous sommes int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 plus de 250 mod\u00e8les de bornes de recharge. Le moins que l’on puisse dire, c’est que la qualit\u00e9 de l’exp\u00e9rience de recharge varie consid\u00e9rablement d’un mod\u00e8le \u00e0 l’autre. Comment garantir une disponibilit\u00e9 de 98 % sur plus de 20 march\u00e9s, avec plus de 400 partenaires et un nombre incalculable de conducteurs de VE ? Ce n’est pas simple. Mais lorsque vous associez une \u00e9quipe incroyablement talentueuse \u00e0 une technologie incroyablement avanc\u00e9e, vous vous donnez une sacr\u00e9e chance d’y parvenir. <\/p>\n\n\n\n

Voil\u00e0 une version condens\u00e9e des d\u00e9fis auxquels nous sommes confront\u00e9s. Nous devons construire, am\u00e9liorer et maintenir notre application et notre syst\u00e8me de gestion de bornes de recharge en parall\u00e8le. Il ne sert \u00e0 rien de d\u00e9velopper des fonctionnalit\u00e9s incroyables et complexes pour un grand fournisseur de solutions tout en n\u00e9gligeant l’application et l\u2019exp\u00e9rience de recharge v\u00e9cue par le conducteur de VE. Inversement, nous devons nous assurer que notre syst\u00e8me de gestion de bornes de recharge est facile \u00e0 utiliser et qu’il r\u00e9pond aux diff\u00e9rents besoins des fournisseurs, car ce sont eux qui nous paient au bout du compte.<\/p>\n\n\n\n

La bonne nouvelle, c’est que nous faisons les deux. Nous avons commenc\u00e9 par notre application. Notre fondateur, Casper Rasmussen, l’a d\u00e9velopp\u00e9e lui-m\u00eame en quelques semaines. Sa facilit\u00e9 d’utilisation et sa flexibilit\u00e9 sont au c\u0153ur de tout ce que nous faisons et cela ne changera pas. L’\u00e9quipe d’origine a ensuite cr\u00e9\u00e9 notre syst\u00e8me de gestion de bornes de recharge et a commenc\u00e9 \u00e0 ajouter des fonctionnalit\u00e9s leaders sur le march\u00e9 telles que la tarification au comptant et une v\u00e9ritable r\u00e9partition de charge dynamique. Et nous ne comptons pas nous arr\u00eater en si bon chemin. D’importantes opportunit\u00e9s commerciales et de produits commencent \u00e0 \u00e9merger lorsque vous regroupez des milliers de bornes de recharge sur une m\u00eame plateforme. Quelle que soit la direction prise par le B (pour Business), nous aurons une solution.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

Dans l’ensemble, la cr\u00e9ation d’une entreprise technologique dans le secteur de la recharge de VE est incroyablement difficile, avec des interactions mat\u00e9rielles complexes qu’il faut comprendre en profondeur et des exigences logicielles imp\u00e9ratives pour fournir une interface conviviale aux clients. Les entreprises qui parviennent \u00e0 trouver le bon \u00e9quilibre ont de bonnes chances de se d\u00e9velopper dans ces conditions difficiles. <\/p>\n\n\n\n

Bien qu’il puisse sembler d\u00e9courageant d’envisager de rejoindre ce domaine passionnant du d\u00e9veloppement technologique et de la croissance d\u2019entreprise, des plateformes comme Monta ont fait d’\u00e9normes progr\u00e8s pour faciliter l’entr\u00e9e sur le march\u00e9. Monta a travaill\u00e9 dur pour cr\u00e9er une plateforme logicielle int\u00e9gr\u00e9e avec des fonctionnalit\u00e9s B2B telles que des solutions de gestion de r\u00e9seau, des options de tarification, l’ouverture\/fermeture de points d’acc\u00e8s publics et plus encore – ainsi que des fonctionnalit\u00e9s B2C bien pens\u00e9es telles que des cartes de recherche de sites de recharge, des syst\u00e8mes de gestion de file d’attente et des contr\u00f4les de sites bas\u00e9s sur application – afin que toute personne envisageant une telle entreprise puisse mettre ses objectifs en action. <\/p>\n\n\n\n

Pour tous les professionnels d\u00e9sireux de rejoindre le secteur de la recharge de VE ou pour ceux qui sont juste curieux de savoir comment une telle plateforme relie tous les \u00e9l\u00e9ments entre eux, Monta peut clairement montrer comment soutenir votre mission. L’utilisation d’une plateforme \u00e9tablie comme Monta \u00e9limine une grande partie des t\u00e2ches fastidieuses associ\u00e9es \u00e0 la mise en place de solutions complexes de r\u00e9seaux de VE \u00e0 partir de z\u00e9ro. D\u00e9couvrez comment Monta a construit une plateforme logicielle int\u00e9gr\u00e9e qui alimente l’ensemble des solutions de recharge des VE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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