{"id":2153,"date":"2023-02-14T11:10:32","date_gmt":"2023-02-14T10:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/monta.com\/fr\/?post_type=press&p=2153"},"modified":"2025-05-22T12:04:10","modified_gmt":"2025-05-22T11:04:10","slug":"monta-arrive-france-revolutionner-recharge-vehicules-electriques","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/monta.com\/fr\/presse\/monta-arrive-france-revolutionner-recharge-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"La plate-forme Monta arrive en France pour r\u00e9volutionner la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"
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Monta, la start-up danoise pionni\u00e8re en recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE), annonce son arriv\u00e9e en France. Avec sa plateforme innovante, Monta propose un \u00e9cosyst\u00e8me unique de solutions qui r\u00e9pond aux besoins de tous les acteurs du VE : fabricants, installateurs, op\u00e9rateurs de points de recharge, entreprises, institutions publiques et conducteurs individuels. L’objectif de Monta est de devenir le leader du march\u00e9 en France et en Europe d’ici 2025. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans huit pays europ\u00e9ens, Monta propose un \u00e9cosyst\u00e8me unique de solutions<\/strong> qui r\u00e9pondent aux attentes des diff\u00e9rents groupes d’utilisateurs de VE : fabricants de mat\u00e9riel, vendeurs, propri\u00e9taires ou op\u00e9rateurs de points de recharge, et conducteurs individuels. Depuis sa cr\u00e9ation en 2020, Monta a lev\u00e9 un total de 50 millions d’euros aupr\u00e8s de soci\u00e9t\u00e9s de capital-risque. La derni\u00e8re lev\u00e9e de fonds en septembre 2022 a port\u00e9 la valorisation<\/strong> de l’entreprise \u00e0 155 millions d’euros<\/strong>. L\u2019entreprise pr\u00e9voit de s\u2019\u00e9tendre dans au moins trois autres pays europ\u00e9ens cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa France est pr\u00eate \u00e0 passer au tout-\u00e9lectrique, mais elle n’a pas l’infrastructure pour le faire aujourd\u2019hui, explique Casper Rasmussen, PDG de Monta<\/strong>. Notre mission est d’y contribuer. Nous pensons que les gens ne devraient pas \u00eatre emp\u00each\u00e9s de cr\u00e9er un environnement plus durable et plus sain \u00e0 cause d’un manque de disponibilit\u00e9. C’est pourquoi nous avons pour objectif de digitaliser enti\u00e8rement l’\u00e9cosyst\u00e8me des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> afin de relever tous les d\u00e9fis imm\u00e9diats du secteur et de construire un avenir plus transparent et plus flexible. En offrant une solution logicielle qui permet une exp\u00e9rience de recharge coh\u00e9rente et am\u00e9lior\u00e9e pour les acteurs tout au long de la recharge des VE – des fabricants de mat\u00e9riel aux conducteurs – nous ouvrons la voie \u00e0 une infrastructure \u00e9volutive et durable<\/strong>.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Une solution unique et ouverte pour tous les acteurs du VE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Monta propose une plateforme de recharge de VE tout-en-un<\/strong> qui simplifie et rationalise le d\u00e9ploiement, l’utilisation et la gestion des infrastructures de recharge de VE :<\/p>\n\n\n\n

Les conducteurs <\/strong>peuvent utiliser l’application pour recharger leurs v\u00e9hicules \u00e0 domicile<\/strong> et en d\u00e9placement. Monta donne \u00e9galement aux conducteurs la possibilit\u00e9 de contr\u00f4ler leur recharge \u00e0 distance en fonction de leurs besoins individuels et peut m\u00eame garantir que l’\u00e9nergie est verte ou au meilleur prix lors de la recharge.<\/p>\n\n\n\n

Les particuliers ou les entreprises<\/strong> qui poss\u00e8dent des bornes de recharge peuvent les mettre \u00e0 disposition sur l’application, et ainsi gagner un revenu annuel qui peut facilement atteindre 8 300 euros<\/strong>*, tout en participant \u00e0 l’expansion du r\u00e9seau de bornes de recharge en France, notamment dans les zones rurales ou p\u00e9riurbaines, o\u00f9 il est moins d\u00e9velopp\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

* Pour un point de charge d\u00e9livrant 50kwH \u00e0 3 voitures par jour, 4 jours par semaine, 52 semaines par an au prix de 0,28\u20ac\/kWH.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les entreprises <\/strong>peuvent g\u00e9rer la recharge des VE au travail, rembourser les employ\u00e9s qui rechargent leur VE \u00e0 domicile et g\u00e9rer leur flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Les op\u00e9rateurs de points de recharge <\/strong>peuvent utiliser la plateforme pour g\u00e9rer des milliers de stations de recharge publiques, semi-publiques ou priv\u00e9es. Le syst\u00e8me de gestion des points de recharge Monta est le seul \u00e0 offrir un tel \u00e9ventail de fonctionnalit\u00e9s. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 avec plus de 280 mod\u00e8les de borne diff\u00e9rentes. C’est actuellement le syst\u00e8me le plus stable et le plus ouvert du march\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Une strat\u00e9gie de partenariats pour les d\u00e9ploiements d’infrastructures de VE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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La France compte 1,1 million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en d\u00e9cembre 2022, soit une augmentation de pr\u00e8s de 50% par rapport \u00e0 2021.  Malgr\u00e9 le doublement du nombre de points de recharge depuis 2020, la France n’a toujours pas atteint l’objectif de 100 000 points de recharge<\/strong> fix\u00e9 pour 2021. Par ailleurs, trouver une station reste un v\u00e9ritable d\u00e9fi pour de nombreux conducteurs, souvent d\u00e9sorient\u00e9s par un r\u00e9seau fragment\u00e9 en de multiples plateformes et applications<\/strong>. De m\u00eame, la gestion des points de recharge reste complexe pour les op\u00e9rateurs ainsi que pour les entreprises et les institutions. Cette situation freine le d\u00e9veloppement de l’\u00e9cosyst\u00e8me du VE, ainsi que les ambitions des acteurs en France qui souhaiteraient d\u00e9velopper une strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 verte. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La r\u00e9solution du probl\u00e8me \u00e0 long terme n\u00e9cessite la collaboration des entreprises priv\u00e9es, des propri\u00e9taires de VE et des fabricants de points de recharge. La plateforme les r\u00e9unit simplement en une seule solution afin que nous puissions nous attaquer \u00e0 ce probl\u00e8me de front. Monta s’appuie donc sur une strat\u00e9gie de partenariat gagnant-gagnant qui a d\u00e9j\u00e0 port\u00e9 ses fruits, avec plusieurs contrats d\u00e9j\u00e0 conclus en France et un nombre total de 500 partenaires travaillant avec Monta dans toute l’Europe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Amine Gharby, directeur pour la France<\/strong>, supervisera l’expansion de Monta dans le pays. Il dirigera la strat\u00e9gie de partenariat avec toutes les parties prenantes, et sera le porte-parole de l’entreprise en France. Fort de son exp\u00e9rience dans le d\u00e9ploiement de logiciels en France et \u00e0 l’international, il fait partie de l’\u00e9quipe recrut\u00e9e fin 2022<\/strong> aux c\u00f4t\u00e9s d’une senior brand manager, Nadia Solange Adeline Amari, et d’un senior PR and partnerships manager, Emile Josselin.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abJe suis ravi d’\u0153uvrer pour le d\u00e9veloppement durable de la France \u00e0 travers la cr\u00e9ation de Monta<\/em>, explique Amine Gharby<\/strong>. Monta est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans huit autres pays europ\u00e9ens, et travaille avec des centaines de partenaires. L’objectif est de devenir un acteur majeur du d\u00e9veloppement de l’\u00e9cosyst\u00e8me de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en France, notamment gr\u00e2ce \u00e0 ses solutions de gestion des points de recharge et de facilitation de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L’impact environnemental par la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 est \u00e9galement un des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s pour cr\u00e9er le changement et r\u00e9ussir le d\u00e9fi de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Monta en chiffres<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Recharges<\/strong> en Janvier 2023: 2,3 millions, +620% sur un an <\/p>\n\n\n\n

Partenaires<\/strong> en Janvier 2023: 500, +440% sur un an <\/p>\n\n\n\n

Utilisateurs de l\u2019application<\/strong> en Janvier 2023: 90 000 <\/p>\n\n\n\n

Lev\u00e9es de fonds <\/strong><\/p>\n\n\n\n