2022 har vært et fantastisk år for oss i Monta. Vi har bygget fantastiske produkter, fått over 94 nye ansatte, mer enn tredoblet ingeniørteamet vårt og skalert i høye hastigheter – alt dette samtidig som vi støtter utviklingen av infrastrukturen for lading av elbiler.
Alt var ikke like lett, og nå som 2022 nesten er over, har vi hatt litt tid til å reflektere over året som er gått.
Uten mer snikksnakk, her er vår 2022 year-in-review.
De største utfordringene vi har hatt i år
I løpet av de siste 12 månedene har vi hatt mange muligheter til å vokse og lære. Vi var i stand til å overvinne en rekke utfordringer (fra skalering til avsporinger til nye bransjeforskrifter som ble utgitt) og nå milepæler som kun var drømmer da vi startet denne reisen, takket være en kombinasjon av dyktighet, lidenskap og teamwork.
Ansettelser, utvidelser og skaleringer uten å slippe alt vi har i hendene
2022 var uten tvil et år der vi har gjort mye parallelt: vi lanserte nye produkter, utvidet til nye markeder og utvidet teamet vårt, alt mens vi skalerte 30 ganger på nye månedlige betalte ladepunkter: Der vi startet året med 300 nye ladepunkter, nærmer vi oss nå slutten av 2022 med nesten 6000 månedlige ladepunkter.
«Vi måtte lære å balansere våre ambisiøse mål samtidig som vi samtidig bygde organisasjonen, og samtidig som vi jobbet med våre kjerneverdier og ikke endte opp med et monster som resultat,» skriver Sune Thomsen, VP of Product.
Det er absolutt en av utfordringene ved å være en ambisiøs startup, spesielt når man må utvide kundesegmentet.
«Mange startups finner noe, utvikler det og utvider det, og det gjorde vi tidlig, men vi utvidet også til mange forskjellige ting. I løpet av dette året gikk vi fra å håndtere deler av ladeinfrastrukturen til nå å ha løsninger for hele verdikjeden.»
Sune Thomsen, VP of Product
Og for det har vi partnerne våre å takke. Uten dem ville vi ikke kunne nå den bærekraftige skalaen som trengs for å få økosystemet for elbillading til å trives. Ieva Utakyte, vår Head of Customer Onboarding, legger til at «partnerne våre føler at de bygger produktet sammen med oss.»
Å holde tritt med tempoet i markedet
Ladeindustrien vokser eksponentielt og har vært i søkelyset en god stund nå. Som et resultat er det flere og flere aktører som kommer inn på markedet for å utvikle økosystemet for elbillading og kapitalisere på lade-boomen.
Kevin Spangenberg, Expansion Associate og podkastvert for «In-Between Charges», utdyper dette ytterligere: «Laderevolusjonen er i full gang nå, så det er et stort rush for å hoppe inn i bransjen fra mange aktører; det er det nye gullrushet. Men jeg tror ikke noen helt har funnet ut hvordan man kan hente ut gullet på den mest effektive måten. Det er penger å tjene der fordi det er mange elbiler på veien, og de kommer til å trenge lading. Hvordan tjener man penger på det?»
Flere spillere gir mer konkurranse, som man sier «A rising tide lifts all boats», inkludert vår og vår konkurranse. Det viste seg at for at spillerne skulle få flere markedsandeler, måtte de begynne å samarbeide med hverandre.
«Mye har endret seg siden vi startet, nå virker det som om mange bransjeaktører er åpne for å jobbe sammen. Det handler mer om å løse utfordringer og overvinne hindringer sammen. I begynnelsen var det veldig vanskelig å kommunisere med andre, spesielt hvis interessene ikke stemte overens», sier Brian Estrada, Head of Backend.
Vår evne til raskt å tilegne oss ekspertise og teknologiske fremskritt ble attraktivt for partnere. «Vi beveger oss raskt, og det er lovende for våre partnere. De liker oss fordi vi er dristige,» sier Ieva Utakyte. Resultatet ble at nådde vi 410 partnerskap og tilgang til over 234 000 ladepunkter over hele Europa i 2022. Disse viktige milepælene har gjort det mulig for oss å videreutvikle ladeinfrastrukturen for elbiler i samarbeid med våre partnere.
«Alle trodde at deres opplevelse skulle bli den som ville dominere alt, men jeg tror folk innser at dette eventyret kommer til å bli litt mer fragmentert, og hvis de vil ha en større del av markedet, må de begynne å jobbe med andre mennesker. Nå har bransjen blitt mye mer åpen, og folk fokuserer virkelig på å forbedre brukeropplevelsen, og det synes virkelig,» legger Brian Estrada til.
Etter hvert som vi utviklet oss, kom vi nærmere partnerne til maskinvareprodusentene våre, og skapte et gjensidig fordelaktig forhold basert på tilliten som vokste fram fra forståelse av deres behov takket være vår omfattende bransjeerfaring.
«Vi har etablert så mange relasjoner med kommende partnerselskaper at vi har lagt et sterkt grunnlag for organisk vekst i 2023.»
Kevin Spangenberg, Expansion Associate
Når det gjelder markedet, har det faktisk endret seg og endrer seg fortsatt til det bedre.
«I løpet av de siste 12 månedene har bransjen modnet. Vi har nå mye mer informerte diskusjoner med potensielle kjøpere. Aktører tenker på større konsepter i stedet for bare å prøve å løse et umiddelbart problem rundt lading», sier Max Scherer, COO. «Nå har alle bilprodusentene publisert sine elbilstrategier, og de fleste europeiske land og EU har sluttet seg til en elektrifiseringsstrategi. Jeg tror bransjen opplever et massivt trykk fra innsiden, men også eksternt – tilsynsmyndigheter er også viktige pådrivere.»
Vi har lagt merke til at sistnevnte finner sted etter hvert som media blir mer interessert i elbilindustrien, og etterhvert som det kommer flere nye forskrifter rundt priser, skatteoppgjør og generell overholdelse i nye markeder. I tillegg er kompleksiteten i energiprisingen, som er spådd å fortsette langt inn i 2023, nå overført til elbilsjåførene.
Det er et velkjent faktum at skalering innebærer å ha flere tanker i hodet og prøve å finne en god balanse for prioritering, produktvekst, utvikling av nye funksjoner og mer – noe som ikke alltid er lett.
«Vi kunne ha rotet det til ved ikke å følge markedet eller ikke ha oversikt over hva som skjer. Men ofte er det vi som setter standarden for hva som skjer. Vi bygde funksjoner tidlig, og deretter adopterte markedet dem, noen ganger til og med noen måneder senere enn forventet. Vi er også i ferd med å bygge et marked akkurat nå. Vi er med på å bygge dette markedet fordi elbilmarkedet har vært her i 10 år, men lenge var det bare «for nerdene».»
Sune Thomsen, VP of Product
Høydepunkter fra 2022
Når det kommer til våre største prestasjoner i år, lyktes vi i å:
- Utvikle markedsledende funksjoner som Dynamisk prissetting, avansert lastbalansering, PartnerAPI, PowerBank og Flåte/bil-integrasjoner
- Samle inn hele 50 millioner euro i våre Serie A & Serie A+-runder, som utgjør en verdivurdering på 155 millioner dollar
- Lansere Powered by Monta, en fullt integrert ladeløsning som kombinerer maskinvare og programvare
- Integrere over 100 forskjellige ladepunktsmodeller, som nå støtter over 250 modeller
- Oppnå 155 talentfulle teammedlemmer med forskjellige 28 nasjonaliteter; en økning på 154% fra i fjor
- Score 96% på ansettelsessuksess og 97% på rekruttering
- Oppnå 98% ladehastighet, sammenlignet med 90,7% i fjor
- Nå 22 000 betalte ladepunkter, en økning på 2111% fra i fjor
- Få 79 000 brukere av Monta-appen, en økning på 387,89% fra i fjor
- Utvide til 3 nye land: Irland, Østerrike og Frankrike
- Nå 2 millioner ladeøkter, en økning på 696,81% fra i fjor
- Lansere vår egen podcast «In-Between Charges»
- Få 234 000 ladepunkter over hele Europa
- Oppnå en score på 86% på ansattes tilfredshet
- Få totalt 410 pålitelige partnere
Dette er bare noen av årets høydepunkter. Vi er også fantastisk stolte over innvirkningen vi har hatt på markedet.
«Vi har denne muligheten til anerkjennelse gjennom flere lag i verdikjeden, så hele veien fra forsyningsselskaper til myndigheter, kommuner og selskaper, ser vi at dette er noe folk ser på som en fordel. Vi er endelig forbi å være first movers til å være det virkelige standardavviket.»
Sandra Kjærstad, Head of Central Sales
Hva vi har lært i år
2022 har uten tvil vært en lærerik opplevelse for oss. En av utfordringene var å forstå hvordan utvidelsen vår hjalp de i bestemte deler av verdikjeden (dvs. sjåfører, partnere, operatører, installatører). «Vi har virkelig måttet evaluere vår visjon mot det vi bygger. Hvorfor vi gjør det og hvem vi gjør det for,» sier Brian Estrada. Vi har lært at vi må finne balansen mellom å finne ut hva kundene ønsker og trenger, og justere det til hvor vi kan være de neste 5-6 månedene.
Men vi lærte også noe annet. Kvalitet skiller oss ut og markedet setter pris på kvalitet i både produkt og service. «Når de først begynner med Monta, er kundene glade for at de endelig har en plattform der de kan gjøre alt på ett sted,» legger Ieva Utakyte til. Videre sier Kevin Spangenberg at «mange av våre konkurrenter driver med «white-labelling». De bygger et verktøy for deg, og du får sette navnet ditt på og få et forhold til kunden. På grunn av det vil du se mange ladeapper som er veldig like. Løsningene deres er alle skåret fra samme form. Det ønsker vi ikke. Vi er stolte av appen vår. Vårt merke er et kvalitetsstempel, så vi ønsker å finne partnere som vi kan samarbeide med om dette.»
Vi kunne ikke vært mer stolte av det vi har klart å bygge i år og av måtene vi har drevet økosystemet fremover på, men ingenting av dette ville vært mulig uten vårt fantastiske team og partnere.
Det vi vil gjøre annerledes i 2023
Selv om 2022 var et fantastisk år prestasjonsmessig, stopper vi ikke der.
Neste år skal vi jobbe enda hardere (og smartere) for å drive hele økosystemet for elbiler fremover. I 2022 gjorde vi store fremskritt mot å nå målet vårt om å skape de beste funksjonene i bransjen, og i 2023 vil vi fortsette å bygge videre på disse prestasjonene ved å gjøre skalerbarhet til vår høyeste prioritet.
Vi har store planer når det kommer til å utvide til nye markeder med mye mer erfaring, vokse og konsolidere partnernettverket vårt, gjøre flere ladepunkter tilgjengelige for elbilister over hele Europa, og generelt gjøre elbillading enklere, smartere, mer gjennomsiktig og mer tilgjengelig uansett hvilken elbilverden kundene våre befinner seg i. Det skal vi gjøre ved å fokusere enda mer på kvalitet, enkelhet og brukeropplevelse, for å kunne tilby de beste teknologiløsningene for hele ladesyklusen for elbiler.
I 2023 lanserer vi også PowerBank, en funksjon i Monta-appen som kobler hjemmeladere til strømnettet. Denne funksjonen lar Monta gjøre en kort pause og gjenoppta ladeaktiviteter hvis det er ubalanse i nettet eller ved overbelastningsdeteksjon, noe som bidrar til å stabilisere nettet. «PowerBank har et reelt potensial til å påvirke samfunnet som helhet. Vi kan faktisk bidra til å redusere etterspørselen på nettet samtidig som vi gir mye verdi til kunden,» sier Brian Estrada.
Men PowerBank er bare begynnelsen! Mange flere spennende funksjoner og prosjekter for 2023 er i ferd med å utvikles hos Monta, og vi gleder oss til å hjelpe alle til en enda bedre ladeopplevelse neste år.
Med det ønsker vi alle et godt nytt år, og vi håper å se deg uthvilt og fulladet i 2023.
Monta-teamet
