Behöver du en ny bil? Funderar du på att köpa en begagnad elbil? Läs Bilexpertens guide om hur du kommer igång och vad du ska tänka på. Ett av expertens råd är goda förberedelser, både de ekonomiska fördelarna och för att slippa frustration.
Marknaden för begagnade elbilar växer
Intresset för begagnade elbilar fortsätter under 2021. Förra året ökade marknadens efterfrågan avsevärt och Bilbasen.dk, Danmarks största webbplats för begagnade bilar, såg en ökning på över 70% i sökningar relaterade till begagnade elbilar jämfört med 2019. Trenden fortsätter under det nya året, där mellan 150 och 200 nya begagnade elbilar säljs varje vecka. Jan Lang, kommunikationschef på Bilbasen.dk, förklarar.
”I dag har vi cirka 1 700 begagnade elbilar till salu på vår plattform, och det tillkommer hela tiden fler. Vi ser att folk söker 10-12 gånger mer på elbilar än på vanliga bensin- och dieselbilar”, säger Jan Lang, kommunikationschef på Bilbasen.
En av orsakerna till elbilens ökande popularitet är att utbudet av olika biltyper har ökat kraftigt. Det kommer allt fler stadsbilar, SUV:er, mellanklassbilar och lyxbilar att välja mellan, och alla uppfyller olika behov.
Det första du behöver gör är därför att tänka igenom dina bilbehov innan du ger dig ut på marknaden. Det är inte optimalt att skaffa en elbil som varken passar ens ekonomi eller behov.
Innan du söker efter begagnade elbilar
Det första du bör göra som blivande elbilsägare är att tänka igenom dina körbehov. Detta är det första rådet från Bilbasens expert till bilister som överväger att köpa en begagnad elbil. Det skiljer sig ordentligt mellan vad vad olika elbilar kan och inte kan göra.
”Det är viktigt att göra sin hemläxa och klargöra vad din nya begagnade elbil ska kunna göra. Ska det till exempel finnas plats för barn och bagage? Kör jag många kilometer till och från arbetet? Om du gör ett grundligt förarbete och skapar en checklista med kriterier kan du spara mycket tid och besvär. Det är synd att bli förälskad i en elbil som inte uppfyller dina behov”, säger Jan Lang.
När du har valt ut elbilar som uppfyller dina körbehov bör du undersöka elbilens specifikationer. Du kan spara mycket pengar och frustration om du har gjort dig själv ordentligt insatt i begrepp som räckvidd, batteritid och laddningsmöjligheter.
Var extra uppmärksam på räckvidd, tillverkningsår, batteri och laddning
Nu när du har ett begränsat urval till hands kan du undersöka bilarnas specifikationer mer i detalj, och precis som för bensin- och dieselbilar finns det ett antal områden som du bör vara extra uppmärksam på.
1. Räckvidd
Ett av de största hindren för att köpa en elbil är den så kallade räckviddsångesten, och om du inte vet skillnaden mellan den angivna och den realistiska räckvidden kan elbilen bli en tråkig upplevelse. Den angivna räckvidden är den som anges av biltillverkaren själv och som testats i en sluten miljö. Den realistiska räckvidden tar dock hänsyn till väder och vind och kommer därför alltid att vara lägre i verkligheten.
”En tumregel är att den realistiska räckvidden för elbilar är 70-80% av den angivna räckvidden. Det är en viktig mellanberäkning att göra om du till exempel har lång pendlingstid och inte vill tanka på vägen”, förklarar Jan Lang.
I praktiken innebär detta att en Hyundai Kona, som har en räckvidd på cirka 500 km, realistiskt sett kan köra 400 km på en full laddning.
2. Produktionsår
Enligt Bilbasen bör du köpa de senaste elbilarna om din ekonomi tillåter det. Ett skäl är att tekniken utvecklas hela tiden och är bättre i de senaste versionerna.
”När du köper en elbil köper du egentligen en IT-produkt. Och det finns stora tekniska skillnader beroende på hur gammal bilen är. Ju nyare den är, desto bättre är ofta räckvidd och laddningshastighet”, förklarar Jan Lang, som också betonar att det går bra att köpa första generationens elbilar. Du behöver bara vara extra uppmärksam på räckvidden och laddningstiden, som kan vara kortare respektive längre.
3. Batteri
Hjärtat i en elbil är naturligtvis batteriet. Det är också den dyraste delen, så det lönar sig sällan att byta ut det. Och om säljaren av din elbil har kört ansvarsfullt kommer batteriet sällan att vara ett problem. I en undersökning av Geotab, som har undersökt 6 000 elbilar, konstateras att batteriet i en elbil i genomsnitt endast förlorar 2,6 % av sin kapacitet per år. Under idealiska laddningsförhållanden är siffran endast 1,6 %. Med andra ord – oroa dig inte för batteriet, om den tidigare ägaren körde och laddade bilen på ett ansvarsfullt sätt.
4. Laddning
Om du är förstagångsköpare kommer laddningen kännas främmande i början. Det finns många möjligheter att överväga. Kort sagt finns det tre lösningar som är de vanligaste för att ladda en elbil – även en begagnad elbil:
- Köp din egen laddningsbox och ladda hemma
- Hyr en laddbox och ladda hemma
- Ladda på resande fot
Om du köper en egen laddbox laddar hemma är problemet löst. Du installerar din laddbox och sedan kan du ladda så mycket du vill.
Om du har en egen laddstation – vare sig du har köpt eller hyrt den – finns det flera apps, som du kan använda för att få ut det mesta av din laddstation.
Om du bor i en lägenhet, eller i ett område där det inte är möjligt att installera laddstationer, kan du använda det offentliga laddningsnätet. Det finns flera abonnemangslösningar som kan hjälpa dig att använda offentliga laddningsnätverk till ett fast pris. Om du har en egen laddbox kan du också teckna ett elabonnemang.
En allmän tumregel är att det bara lönar sig att skaffa ett abonnemang om du kör mer än 23.000 km. om året (eller 1 300 km per månad). Och eftersom en genomsnittlig svensk kör 16 000 km per år är det i de allra flesta fallen inte lönsamt att teckna ett abonnemang.
Är det värt att köpa en bil utomlands?
För framtida elbilsägare kan det finnas mycket pengar att spara genom att titta på begagnade elbilar från utlandet. Om du väljer att hämta en bil från t.ex. Tyskland finns det viktiga skillnader du bör tänka på.
”Elbilar från utlandet kan vara ett ekonomiskt fördelaktigt alternativ, men som köpare måste man vara medveten om laddningsfaserna och garantin. Laddningskapaciteten kan skilja sig, vilket kan påverka laddningshastigheten, och i allmänhet finns det inte samma användarskydd som i Danmark om bilen köps från en dansk återförsäljare”, förklarar Jan Lang.
Dessutom kan du få problem om elbilen inte är äldre än sex månader från första registreringsdagen och har körts mindre än 6 000 km. Enligt paragraf 11 i mervärdesskattelagen betraktas alla bilar som nya om de inte uppfyller dessa krav och du måste därför betala mervärdesskatt, vilket innebär att besparingen minskar eller i värsta fall försvinner helt och hållet.
Expertens 7 tips för att köpa en begagnad elbil:
- Gör ett grundligt förarbete innan du överväger begagnade elbilar
- Tänk på bilens angivna och verkliga räckvidd.
- Köp en så ny begagnad bil som möjligt
- Oroa dig inte för batteriet, förutsatt att den tidigare ägaren har laddat ansvarsfullt
- Skaffa en egen laddningsbox om det är möjligt. Om du kör mindre än 23 000 km per år är det ofta inte värt att teckna ett abonnemang.
- Håll tungan rätt i munnen om du importerar från utlandet
- Du kan alltid sälja din begagnade elbil igen
“”Om du var tvungen att köpa en begagnad elbil, vilken skulle du välja?””
”Om jag själv skulle gå ut och leta efter en elbil skulle jag välja Hyundai Kona eller Kia e-Niro. De är inte de sexigaste eller snabbaste på marknaden, men de är praktiska och har 5 respektive 7 års garanti. Dessutom är användarnas omdömen bland de mest positiva på begagnatmarknaden” – Jan Lang, Kommunikationschef hos Bilbasen
