Alors que la période des vacances approche à grands pas, une question se pose naturellement pour les propriétaires de véhicules électriques : où recharger sa voiture en vacances cet été ? Monta, startup danoise spécialisée dans la recharge des véhicules électriques, dévoile son premier classement des régions et départements de France pour la recharge dans les hébergements touristiques. Les régions Grand Est, Bourgogne-Franche-Comté et Corse montent sur le podium.
Opter pour une voiture électrique pour les vacances d’été
La voiture reste le moyen de transport préféré des Français pour prendre la route des vacances. En parallèle, de plus en plus de Français abandonnent leur véhicules thermiques en se lançant dans l’aventure électrique. Même si les ventes de voitures électriques (VE) augmentent tous les ans, la question de recharge de VE en vacances reste préoccupante pour la plupart des conducteurs.
Dans ce contexte, la présence d’un point de recharge dans un logement de vacances prend une importance particulière. Selon un sondage YouGov réalisé pour Monta, spécialiste de la recharge des VE, 41% des propriétaires de VE sont enclins à privilégier un hébergement qui offrirait une possibilité de recharge comparé à ceux qui en seraient dépourvus.
Avec une croissance projetée de 924% du parc électrique dans l’UE d’ici 2030, première destination touristique en Europe et dans le monde, c’est à la fois un gigantesque marché potentiel autant qu’un un défi majeur pour les hôtels et locations en France : proposer à leur clientèle une offre de recharge adaptée à l’augmentation du nombre des VE. Pour y voir plus clair, Monta, un écosystème unique de solutions qui répond aux besoins de tous les acteurs du VE, a étudié la proportion des hébergements touristiques proposant cette possibilité à leurs clients par région et par département.
Amine Gharby, Directeur France de Monta, souligne : “nous n’en sommes qu’au début de la révolution électrique. Il y a une réelle opportunité à saisir pour le secteur: proposer et gérer un service de recharge électrique de pointe sera dans les années à venir un avantage concurrentiel. Avec un parc multiplié par plus de 9 d’ici 2030, ce sont des millions de clients potentiels qui privilégieront les destinations équipées en points de recharge.”.
Le Grand Est et la Bourgogne-Franche-Comté premiers du classement
Même si cette partie est de la France est réputée moins prisée par les touristes par rapport aux côtes atlantiques et méditerranéennes, elle se distingue avec une avance importante sur les autres territoires. Ainsi, les régions Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est partagent la première place du podium avec 5,8% et respectivement 331 et 459 stations de recharge installées dans les hébergements touristiques.
La Corse complète le podium, avec 5,5% et 177 stations de recharge disponibles. La région Centre-Val-de-Loire avec ses châteaux de renommée mondiale se situe non loin avec 5,2%. Les Hauts-de-France avec 4,9% et 327 stations de recharge se hissent à la 5e place.
Dans le Sud, les régions Nouvelle-Aquitaine et PACA (3,7%) proposent une offre inférieure de plus de 30% au trio de tête. Bien que ce soit la région la plus touristique du pays, l’Ile-de-France se positionne logiquement dans les derniers du classement. La densité parisienne favorise très peu les voyages en voiture. Cette clientèle moins nombreuse, combinée au nombre limité de places de stationnement intra-muros, explique pourquoi peu d’hôtels parisiens proposent un service de parking.
Classement par départements : médaille d’or pour la Côte d’Or (21)
La Côte-d’Or, en Bourgogne Franche-Comté, se démarque par une offre très dense, avec 7,8% et 70 points de recharge dans tout le département, 31% au dessus de la moyenne nationale de 4,1%. La répartition est homogène dans la région, la Saône-et-Loire, le Jura et le Doubs figurant dans le top 20.
Le Bas-Rhin (7,7%, 142 stations) se positionne en 2e place et le Haut-Rhin (6,7%, 121 stations) en 3e place. Le Grand Est bénéficie donc du taux d’équipement très important de l’Alsace pour l’emmener à la première place. Les autres départements de la région sont bien au-dessus de la moyenne nationale (4,1%) à l’exception des Ardennes avec 2,8% et 20 points de charge.
En Corse, c’est la Haute-Corse qui emmène l’île à la troisième place du classement régional avec 6,7% et 80 points de charge, devant sa voisine de Corse-du-Sud et ses 4,9% pour 95 stations de charge, qui se situe toutefois bien au-dessus de la moyenne nationale.
Bien que la région Auvergne-Rhône-Alpes se classe modestement en 7e position, le Rhône et la métropole de Lyon, forte de son offre hôtelière, occupe la quatrième place avec 6,6% et 89 stations de recharge.
MÉTHODOLOGIE DU CLASSEMENT
Pour établir ce classement, les données ont été collectées sur trois plateformes de réservation ayant un filtre incluant les bornes de recharge (Booking.com, Hotels.com, Expedia.com). Monta a collecté les informations sur les options d'hébergement, sans faire de distinction entre les hôtels et les hébergements touristiques privés. Les données ont été collectées par département, ce qui a permis d’avoir les informations les plus précises sur le nombre d'options d'hébergement dans chaque zone. Pour identifier le nombre d’offres d’hébergement possibles, les dates de sélection ont été choisies de façon aléatoire en tant que période de voyage. Le nombre le plus élevé a été pris en compte en tant que nombre total d'hébergements dans un département. Une fois le nombre total identifié, Monta a effectué la recherche des hébergements proposant la recharge des VE sur les plateformes sélectionnées. Une moyenne a été utilisée pour calculer le pourcentage des hébergements par département. Toutes les données ont été récoltées via des sources publiques en ligne.
A propos de MONTA
Fondée en 2020 au Danemark, Monta est une plateforme d'exploitation qui alimente l'écosystème des véhicules électriques en offrant aux conducteurs, aux entreprises, aux villes et aux réseaux électriques une solution logicielle intégrée. Elle compte plus de 100 000 utilisateurs, 500 partenaires et plus de 30 000 points de recharge commerciaux. Les conducteurs peuvent également accéder à plus de 240 000 points de recharge publics par le biais de la plateforme. Monta est présent dans huit pays européens : Danemark, France, Suède, Norvège, Royaume-Uni, Irlande, Allemagne, et Autriche. Depuis sa création en 2020, Monta a levé un total de 50 millions d'euros. La dernière levée de fonds, en septembre 2022, a porté la valorisation de l'entreprise à 155 millions d'euros.
