Köpenhamns flygplats, som strävar efter att bli en helt utsläppsfri flygplats till år 2050, ville ha en laddningslösning som var enkel att använda såväl för passagerare som för personal på flygplatsen. Att ha ett flexibelt system som är redo att skalas upp för varierande behov samtidigt som slutanvändaren erbjuds en abonnemangsfri installation var ett måste.
| Förbereda elbilsladdning för 1200 elbilar på flygsidan | 1350 laddpunkter | QR stickers |
| EWII använder Monta som system för hantering av laddpunkter i sitt samarbete med Köpenhamns flygplats | App clips | Använd flexibel prissättning och dela laddpunkter med allmänheten |
Med över 30 miljoner resenärer på Köpenhamns flygplats under 2019 är denna danska knutpunkt en viktig del av Nordeuropas infrastruktur. Trots krisen i kölvattnet av Coronapandemin höll Köpenhamns flygplats fast vid sina ambitiösa klimatmål och genomförde sin strategi med infrastruktur för laddning för både passagerare och partners.
Köpenhamns flygplats ville att laddningsupplevelsen skulle vara lika naturlig för passagerare som att parkera bilen. Att behöva ladda ner en ny app för att ladda bilen eller registrera sig för ett nytt abonnemang var två hinder de ville undvika.
Om partnerskapet
Det officiella partnerskapet är mellan Köpenhamns flygplats och energibolaget EWII. EWII äger infrastrukturen för laddning. Zapp Mobility är operatör av laddningsstationerna, ABB levererar laddarna och Monta är programvaruleverantör.
Parkera, skanna, ladda och kör iväg
EWII vann anbudet från Köpenhamns flygplats och bestämde sig för att använda Monta som programvaruleverantör. Med Monta installerad på laddpunkterna på Köpenhamns flygplats behöver passagerare bara skanna en QR-kod för att påbörja en laddning. När koden är skannad kan passageraren välja mellan olika betalningsalternativ och ange en e-postadress för att få ett kvitto på laddningen.
Med både AC- och DC-laddare installerade från ABB kan EWII styra prissättningen på alla sina laddpunkter och ge specialerbjudanden till olika kundgrupper om de så önskar.
Förutom att erbjuda denna flexibilitet för passagerarna ville Köpenhamns flygplats ha samma möjligheter internt. Eftersom de har en egen elbilsflotta och flera partners behövde de en liknande lösning för flygsidan.
På väg att göra fordon på flygplatsområdet helt eldrivna
Köpenhamns flygplats planerar att göra sina 400 fordon helt eldrivna. Lika viktigt är att deras partners på flygsidan har cirka 1200 fordon som alla kommer att drivas på el i framtiden. Denna massiva efterfrågan på laddning på flygsidan hanteras via Montas flexibla och skalbara setup som gör att nya företag kan läggas till i systemet med sina egna inställningar.
Att elektrifiera transporterna till och från flygplatsen fram till år 2030 kräver naturligtvis en hel del planering. För att kunna göra korrekta prognoser kommer Köpenhamns flygplats att använda laddpunkterna på flera sätt.
Använder laddningsdata för att alltid ligga i framkant
Som ett framåtsträvande företag kommer Köpenhamns flygplats att använda data från kunders laddningar som samlats in av Monta för att planera framåt och möjligen iterera sin strategi för infrastrukturen kring laddning. Genom att veta när, var, vilken tid samt utnyttjandegraden planerar Köpenhamns flygplats att använda datan för att kunna serva alla sina passagerare.
