56% des conducteurs de VE rechargent leur VE au travail

A l’heure où le nombre de propriétaires de véhicules électriques (VE) continue à augmenter, la question de recharge demeure prioritaire. Une enquête menée par YouGov pour Monta, spécialiste de la recharge des VE, révèle que 56% des électromobilistes souhaiteraient pouvoir recharger leur véhicule sur leur lieu de travail pendant les heures ouvrées et ce même si cette possibilité serait payante pour 49% d’entre eux. D’où l’intérêt pour les entreprises de proposer davantage des options de recharge à leurs employés.

Le lieu de travail est l’un des endroits les plus pratiques pour recharger son véhicule électrique (VE). Bien qu’actuellement la majorité des recharges de VE s’effectue à domicile, 56% des actuels et potentiels propriétaires de VE voudraient avoir la possibilité de recharger leur voiture en se branchant sur le parking de leur entreprise. De plus, 49 % se déclarent prêts à l’utiliser même au cas où cette option serait payante.

Ce résultat s’inscrit dans un contexte où la voiture électrique est en croissance, notamment, avec la mise en place progressive des zones à faibles émissions (ZFE) dans des métropoles françaises. Alors que le nombre de personnes possédant un VE atteindrait 7,5 millions sur les routes françaises d’ici 2030, les employeurs vont devoir s’adapter à cette réalité.

A celà s’ajoute la Loi d’orientation des mobilités (LOM) indique que d’ici 2025, les entreprises doivent installer des bornes de recharge électriques sur au moins 20 % de la totalité des places de stationnement disponibles sur leur parkings. Cette même loi précise également qu’une place sur vingt d’un parking nouvellement construit doit être équipée d’une borne de recharge.

Faciliter la gestion des bornes de recharges en entreprise

Néanmoins, proposer cette option peut s’avérer complexe pour les employeurs en termes de maintenance, d’obligations en matière de comptabilité et de facturation, de contrôle de coûts de recharge ou bien de gestion de différents groupes d’utilisateurs.

“Il s’agit d’une vraie opportunité à saisir pour les entreprises. Premièrement, cela constitue un avantage non négligeable qui permet d’attirer de nouveaux employés et de fidéliser ceux faisant déjà partie de la société.  Deuxièmement, avec la possibilité de rendre ces bornes payantes, l’entreprise accède à une source de revenus supplémentaire. Et finalement, en rendant ses bornes publiques, l’entreprise participe à l’extension du réseau de recharge et favorise ainsi la transition vers une économie bas carbone.”, explique Emile Josselin, Directeur du marketing & de la communication de Monta pour la France.

Présente en France depuis le début de l’année 2023, Monta offre un écosystème unique de solutions répondant à l’ensemble des besoins des gestionnaires de flottes. La startup d’origine danoise propose aux entreprises une plateforme simple d’utilisation permettant de gérer leurs bornes de recharge. La solution de Monta permet gérer automatiquement la comptabilité et la facturation, piloter leur utilisation et gérer les différents groupes d’utilisateurs, de passer les bornes en public facilement, de réduire les coûts et le temps de maintenance grâce à un algorithme d’auto-réparation…

A propos de MONTA 

Fondée en 2020 au Danemark, Monta est une plateforme d’exploitation qui alimente l’écosystème des véhicules électriques en offrant aux conducteurs, aux entreprises, aux villes et aux réseaux électriques une solution logicielle intégrée. Elle compte plus de 100 000 utilisateurs, 580 partenaires et plus de 96 000 points de recharge commerciaux. Les conducteurs peuvent également accéder à plus de 400 000 points de recharge publics par le biais de la plateforme. Monta est présent dans neuf pays européens : Danemark, France, Suède, Norvège, Royaume-Uni, Irlande, Allemagne, Autriche et Espagne. Depuis sa création en 2020, Monta a levé un total de 50 millions d’euros. La dernière levée de fonds, en septembre 2022 a porté la valorisation de l’entreprise à 155 millions d’euros.