CenEnergy gaat samen met Monta 16.000 oplaadpunten beheren om het opladen van elektrische voertuigen in België te verbeteren 

• Als antwoord op de groeiende marktvraag bundelt CenEnergy, één van de toonaangevende leveranciers van hoogwaardige AC- en DC-oplaadoplossingen in België, de krachten met Monta, een innovatieve Deense start-up gespecialiseerd in het opladen van elektrische voertuigen (EV).
• Via dit partnerschap zal Monta 16.000 oplaadpunten beheren in heel België, waardoor het de grootste samenwerking in zijn soort is in het land tot nu toe.

Opgericht in 2016, is CenEnergy uitgegroeid tot een marktleider in oplaadoplossingen voor zowel residentiële als commerciële en industriële toepassingen, waaronder parkeerterreinen. Naast slimme laadoplossingen biedt CenEnergy een oplaadkaart gekoppeld aan een intuïtief platform en een gebruiksvriendelijke app, waarmee gebruikers hun laadsessies eenvoudig kunnen beheren. Als aanbieder van e-mobiliteitsdiensten ondersteunt CenEnergy bedrijven en particulieren bij de overstap naar duurzame mobiliteit en de optimalisatie van hun laadinfrastructuur.

Monta, dat sinds 2023 actief is in Frankrijk en België, is een Deens bedrijf dat gespecialiseerd is in het beheer van EV-laadinfrastructuur. Het platform biedt bestuurders, aanbieders van oplossingen en eigenaren van stations een gepersonaliseerde laadervaring, volledige operationele controle en geavanceerd energiebeheer. Monta heeft zich gevestigd als een betrouwbare speler door middel van strategische partnerschappen met belangrijke spelers in de EV-oplaadindustrie, waaronder exploitanten van oplaadnetwerken, energieleveranciers en specialisten op het gebied van wagenparkelektrificatie.

Een partnerschap voor efficiënter en vlotter opladen van EV's

Door de integratie van de geavanceerde softwareoplossingen van Monta wil CenEnergy haar klanten een gestroomlijnd en efficiënt beheer van hun laadinfrastructuur bieden. Dankzij het schaalbare platform voldoet Monta aan de huidige behoeften en anticipeert het op EV-markttrends terwijl het zich aanpast aan de behoeften van partners.

Het platform biedt uitgebreid laadpuntbeheer, inclusief energiebalancering, het configureren van de beschikbaarheid van laadpunten (privé of openbaar), toegang (bijv. reserveringen) en tarifering. Het beschikt ook over geavanceerde tools voor gecentraliseerd wagenparkbeheer, aangepaste toegang tot oplaadpunten en automatische terugbetaling van oplaadkosten - thuis, op locatie of op het werk.

"CenEnergy heeft voor Monta gekozen vanwege haar bewezen capaciteit om meer dan 16.000 laadpunten efficiënt te beheren en tegelijkertijd een hoogwaardige laadervaring te bieden. De naadloze integratie van nieuwe laadtoestellen, klanten en gebruikers, evenals de uitgebreide functionaliteiten van de app, maken Monta tot de ideale partner. Door samen de infrastructuur te optimaliseren en oplaadpunten toegankelijker te maken, spelen we een sleutelrol in de energietransitie," zegt Allan Segebarth, COO van CenEnergy.

"Dit partnerschap met CenEnergy markeert een belangrijke mijlpaal in onze missie om EV-laden te vereenvoudigen en te verbeteren. Door technologische expertise te combineren met lokale marktkennis, spelen onze bedrijven in op de toenemende vraag naar duurzame mobiliteit in België," aldus Fanny Arnaud, Sales Director van Monta voor Frankrijk en België.

België als pionier in elektrische mobiliteit 

2024 was een mijlpaaljaar voor elektrische voertuigen in België. Terwijl de verkoop van EV's in verschillende landen wereldwijd daalde, was België een uitzondering. De inschrijvingen van nieuwe en tweedehands EV's bereikten een recordhoogte van meer dan 150.000 voertuigen. Volgens TRAXIO, de Belgische autofederatie, werd het jaar afgesloten met een stijging van 37,3% ten opzichte van 2023. Nieuwe EV's waren goed voor meer dan een kwart van de totale autoverkoop en bereikten 28,5%.

In een studie van Ayvens, het moederbedrijf van ALD Automotive - LeasePlan, 's werelds grootste leasingmaatschappij, staat België op de vierde plaats in de wereldwijde EV-marktvolwassenheidsindex, met een totaalscore van 70/100. De studie, die 47 miljoen voertuigen in 47 landen analyseerde, benadrukt ook de voortdurende uitdaging van België: de ontwikkeling van laadinfrastructuur. Terwijl Vlaanderen en Brussel vooruitgang boeken op dit gebied, blijft Wallonië aanzienlijk achter, wat een bredere adoptie van EV vertraagt.