Hoe werkt energiebeheer in de Hub?

Voor: Operators (CPO's) en installateurs die energiebeheer instellen in de Hub

Energiebeheer zorgt ervoor dat de gecombineerde belasting van je EVSE's (Electric Vehicle Supply Equipment) binnen de elektrische limieten van een gebouw of netaansluiting blijft. Dit artikel legt het model uit: hoe een locatie is opgebouwd uit knooppunten, hoe limieten werken, hoe capaciteit wordt gedeeld en welke laadintentie op een laadsessie van toepassing is. Het is geen stapsgewijze installatiehandleiding.

Waar vind ik energiebeheer in de Hub?

Ga naar CPO / Network → Energiebeheer en open het tabblad Locaties. Open een locatie om vier tabbladen te zien: Overzicht, Topologie, Details, en Setup.

Het tabblad Setup bevat zeven secties: Algemeen, Knooppunten, EVSE's, Meters, Zonnepanelen, Laadintenties en Versiegeschiedenis.

Je kunt energiebeheer ook inschakelen vanaf de eigen pagina van een locatie. Open het tabblad Energiebeheer en selecteer Energiebeheer inschakelen.

Wat zijn locaties, de hoofdnode en subnodes?

Een energiebeheerde locatie heeft één hoofdnode, aangeduid als Root. De hoofdnode vertegenwoordigt de netaansluiting of hoofdzekering. Subnodes vallen onder de hoofdnode en vertegenwoordigen groepenkasten en circuits. Je kunt subnodes zo diep nesten als je nodig hebt.

Elke EVSE is aan precies één node gekoppeld. Een EVSE kan maar bij één locatie horen.

Je kunt de hoofdnode niet verwijderen. Als je een andere node verwijdert, wordt alles eronder uit het energiebeheer verwijderd. De EVSE's zelf worden niet verwijderd. Ze worden alleen losgekoppeld.

Je kunt een node niet naar een andere bovenliggende node verplaatsen. Je kunt wel EVSE's tussen nodes verplaatsen.

Hoe werken de limieten van nodes door in de boomstructuur?

De limieten van een node gelden voor de gecombineerde belasting van alle EVSE's die eronder vallen, niet alleen voor de EVSE's die direct aan die node zijn gekoppeld.

Alle limieten gelden tegelijk. Een bovenliggende node begrenst al zijn subnodes samen. Elke subnode begrenst zijn eigen tak.

Welke limieten kan ik op een node instellen?

Zekerheidslimiet

De zekerheidslimiet (A) geldt per fase. Dezelfde limiet geldt voor elk van L1, L2 en L3. Meestal is dit de nominale waarde van de zekering.

Buffer

De buffer is de marge die onder de zekeringlimiet vrijgehouden wordt. Voer deze in als A of %. De bruikbare limiet is de zekeringlimiet min de buffer.

Voorbeeld: een zekeringlimiet van 100 A met een buffer van 10 A houdt het laden binnen 90 A per fase.

Een buffer heeft een zekeringlimiet nodig en moet kleiner zijn dan die limiet.

Vermogenslimiet

De vermogenslimiet (kW) is het totaal over alle fasen. Gebruik deze voor een aansluiting op het stroomnet of een contractuele maximumcapaciteit.

Schema vermogenslimiet

Een schema vermogenslimiet is een wekelijks schema in kW. Zolang een tijdslot actief is, vervangt het de vermogenslimiet.

Externe limiet

Een externe limiet is een tijdelijke limiet in kW die duurt tot een tijdstip dat je zelf kiest. Zolang deze actief is, vervangt deze de vermogenslimiet en het schema vermogenslimiet, en kan hij dus hoger of lager zijn dan deze. De zekeringlimiet blijft gelden. Een externe limiet van 0 kW stopt het laden op dat knooppunt.

Zolang een externe limiet actief is, vervangt deze de vermogenslimiet en een eventueel schema vermogenslimiet, ook als hij hoger is. De zekeringlimiet blijft gelden. Anders geldt, wanneer meerdere limieten van toepassing zijn, de laagste.

Knooppuntbelasting

Nodekaarten tonen de % van de huidige limiet (L1/L2/L3) voor de meest belaste fase. Dit wordt gemeten ten opzichte van de zekeringlimiet min de buffer. De kaart wordt oranje vanaf 80% en rood boven 100%.

Wat zijn gebouwbelasting en maximale verwachte restbelasting?

Wanneer een node een meter heeft, trekt Hub de gemeten belasting die niet door laden wordt veroorzaakt (de gebouwbelasting) af van de limieten van de node. De EVSE's delen wat overblijft.

De maximale verwachte restbelasting (A per fase en kW) is de belasting die niet door laden wordt veroorzaakt en die je moet aannemen wanneer de meter van de node niet meer rapporteert. Zonder deze waarde telt de gebouwbelasting als nul zolang de meter uitvalt. Laden kan de limiet dan overschrijden.

EVSE's waarvoor Laadbeheer uitschakelen is ingeschakeld, worden weergegeven als Alleen meter. Ze worden niet aangestuurd, maar hun verbruik telt wel mee voor de limiet van de node.

Wat zijn fasenconfiguratie en fasenrotatie?

Elke EVSE heeft een Fasenconfiguratie. De opties zijn:

• AC 1-2-3: driefasig, standaardbedrading.

• AC 2-3-1 en AC 3-1-2: driefasig, met fasenrotatie bedraad.

• AC Phase 1, AC Phase 2, en AC Phase 3: enkelfasig, aangesloten op die netfase.

• DC 1-2-3.

De cijfers geven aan op welke netfase de L1-, L2- en L3-aansluitingen van de EVSE zijn aangesloten. Bij AC 2-3-1 zit L1 op netfase L2, zit L2 op netfase L3 en zit L3 op netfase L1. Een correcte fasenconfiguratie zorgt ervoor dat belasting op de juiste netfase wordt meegeteld.

Een enkelfasige EVSE gebruikt alleen capaciteit op zijn eigen fase. Een driefasige EVSE reserveert capaciteit op alle drie de fasen, ook wanneer het voertuig op één fase laadt.

Het Type netaansluiting van de locatie bepaalt de spanning die de Hub gebruikt om tussen A en kW om te rekenen. De opties zijn Driefasig 230/400 V, Driefasig 277/480 V, en Splitfasig 120/240 V.

Hoe wordt capaciteit verdeeld en wat betekent prioriteit?

Energiebeheer herberekent wanneer laadsessies starten of stoppen en wanneer instellingen wijzigen. Vervolgens stuurt het naar elke EVSE een stroomsetpoint (AC) of een vermogenssetpoint (DC). Dit wordt op de EVSE weergegeven als alloc X A.

Energiebeheer houdt het laden binnen de limieten. Laadsessies met dezelfde prioriteit delen de capaciteit gelijkmatig. Binnen laadsessies van hetzelfde intenttype krijgt een laadsessie met een hogere prioriteit eerst vermogen. Charge now-laadsessies krijgen vermogen vóór Price optimize-laadsessies, ongeacht hun prioriteitsnummer.

Een EVSE is ofwel gepauzeerd, ofwel laadt op minimaal zijn minimumwaarde. De standaardminimumwaarde voor AC is 6 A. Met Allow zero current/power bepaal je of de EVSE gepauzeerd mag worden.

Capaciteit die hierna overblijft, gaat naar Charge now-laadsessies.

Prioriteit is een getal van 0 tot en met 10. Een hoger getal betekent een hogere prioriteit. Prioriteit bepaalt niet welke laadintentie van toepassing is. Het rangschikt alleen laadsessies die tegelijk lopen wanneer er niet genoeg capaciteit is voor alle sessies.

Wat zijn laadintenties?

Een laadintentie bepaalt hoe een lading wordt geladen. Er zijn twee typen:

• Nu laden: laadt zo snel als de limieten toestaan, tot het doel.

• Prijs optimaliseren: gebruikt de goedkoopste uren vóór de vertrektijd. Er zijn een doel, een vertrektijd en een stroomprijsgebied op de locatie nodig.

Het doel is een batterijniveau (SoC, oftewel laadstatus, in %), een laadhoeveelheid (kWh) of beide.

Laadschema's kunnen een intentie tijdens vastgestelde tijdvensters vervangen.

Welke laadintentie is van toepassing op een lading?

Hub bepaalt dit eenmaal, wanneer de lading start. De eerste overeenkomende bron wint, in deze volgorde:

RFID › Gebruiker › Account › Voertuig › EVSE › Llocatie standaard

Hub toont deze volgorde boven de tabel Laadintenties. Hier betekent Account het account dat de lading betaalt.

Slim laden dat de bestuurder in de Monta-app instelt, wordt standaard genegeerd. Het telt alleen op locaties waar Allow app smart charge override is ingeschakeld (Setup → General → Advanced settings). Dan heeft het voorrang boven al deze bronnen.

Wat is het verschil tussen actieve en inactieve locaties?

Terwijl een locatie Inactief is, berekent energiebeheer limieten, maar stuurt het deze niet naar de EVSE's. De EVSE's worden niet aangestuurd en de limieten worden niet afgedwongen.

Om een locatie te activeren, ga je naar Instellingen → Algemeen en zet je de schakelaar Energiebeheer aan in de sectie Status.

Activeren mislukt als een EVSE nog in een oude Hub-laadbeheergroep zit. Locaties die uit zo'n groep zijn overgenomen, beginnen als Inactief. Als een verplaatste locatie niet meer overeenkomt met de oude groep, toont de Hub de verschillen wanneer je activeert. Daarna kun je synchroniseren vanuit de groep of toch activeren.

Wat is elektriciteitsprijsgebied?

Elektriciteitsprijsgebied is een instelling van de locatie die prijsgeoptimaliseerd laden nodig heeft. Kies het day-ahead-marktgebied waarin deze locatie elektriciteit inkoopt, bijvoorbeeld DK1. Stel dit in via Instellingen → Algemeen → Elektriciteitsprijsgebied.

De laadintentie Prijsoptimalisatie heeft een elektriciteitsprijsgebied nodig. Geen (alleen load balancing) betekent alleen laadbeheer, zonder prijsoptimalisatie.

Welke EVSE's kan ik aan een locatie toevoegen?

De EVSE moet worden beheerd door de operator en via OCPP (Open Charge Point Protocol) verbonden zijn. EVSE's zonder serienummer kunnen niet worden gekoppeld.

De EVSE-kiezer begint bij het eigen account van de locatie. Selecteer Zoek in alle accounts om de operator en de sub-operators mee te nemen.

Kan ik EVSE's toevoegen die eigendom zijn van een Private-account?

Ja. Hier betekent Private het accounttype, niet de instelling voor Private-toegang. Een EVSE die eigendom is van een Private-account werkt net als elke andere, zolang je deze beheert en het model laadbeheer ondersteunt. Eigendom, toegang, zichtbaarheid en facturering blijven bij het eigenaarsaccount.