EV-roaming stelt bestuurders in staat om te laden op laadpaalnetwerken buiten hun eigen netwerk. Dit artikel legt uit hoe roaming werkt en wat dit betekent voor uw exploitantaccount.

Wat is EV-roaming?

EV-roaming is een overeenkomst tussen laadnetwerken waarmee hun gebruikers kunnen laden op elkaars laadpalen. Het werkt vergelijkbaar met roaming bij mobiele telefoons.

Twee standaarden regelen het grootste deel van de roaming in Europa: OCPI (Open Charge Point Interface) en OICP (Open InterCharge Protocol).

Belangrijkste rollen

• CPO (Charge Point Operator) -- bezit en beheert laadpalen. Wanneer een roamingbestuurder gebruikmaakt van uw laadpaal, treedt u op als CPO.
• EMSP (e-Mobility Service Provider) -- biedt laaddiensten aan bestuurders. Wanneer uw bestuurders gebruikmaken van externe laadpalen, treedt Monta namens u op als EMSP.

Hoe Monta omgaat met roaming

Monta kan zowel als CPO als als EMSP optreden:

• Inbound roaming (CPO) -- externe bestuurders van andere netwerken kunnen toegang krijgen tot je laadpalen. Jij stelt de prijs in en Monta regelt de afrekening.
• Outbound roaming (EMSP) -- je Monta-bestuurders kunnen laden op externe netwerken. Monta beheert de sessie en de facturering.

Aan de slag met roaming

Om roaming in te schakelen op je laadpalen, heb je een roaming-operator-ID en een actieve roamingovereenkomst nodig. Zie de gerelateerde artikelen hieronder.